Ленва, Дедюхино, Усть-Зырянка стояли на низком берегу Камы, каждое половодье их подтапливало, и с внешним миром люди сообщались только при помощи лодок. Но то было лишь в дни половодья — какой-нибудь месяц. А подпор воды от плотины Камской ГЭС сделал бы половодье постоянным.
В течение двух лет лесовоз за лесовозом перевозили разобранные дома ленвенцев и дедюхинцев в пригородные селения Абрамово, Семино, Новую Зырянку. На новых местах вырастали прямые улицы, складывались кварталы. Лучше зажили переселенцы, уютнее устроились после переезда. Теперь бывшие ленвенцы и дедюхинцы живут всего в полутора-двух километрах от центра города.
Не стало больше Ленвы и Дедюхино. Солеваренный завод перебазировался в Боровск. Скоро будут давать продукцию на новом месте крупный лесозавод и другие предприятия, которые имелись в поселках солеваров.
Создание Камского моря вызвало в Березниках и другие изменения. Расположенные на берегу Камы азотнотуковый, содовый заводы и ТЭЦ № 4 попали в зону затопления. Чтобы защитить их от воды, была устроена земляная дамба, протяженностью девять километров и высотой до семи метров. По дамбе пройдет асфальтированная шоссейная дорога, которая свяжет северную часть города с южной, минуя центр.
В том самом месте, где проходит защитная дамба, в Каму впадало две речки — Зырянка и Толыч. Некоторые гидростроители предлагали мощными насосными станциями перекачивать воду этих речек через верх дамбы в Каму. Но каких бы это затрат стоило! Нашелся другой выход. По пересечению русел Зырянки и Толыча были устроены соединительные каналы общей длиной около пяти километров, которые вывели воду этих речек в Каму за пределами защитной дамбы.
Подъем воды в Каме вызвал необходимость устройства крупной насосной станции для перекачки канализационных и ливневых вод, которые собираются на заводах, обнесенных дамбой. Понадобился также подъемный коллектор с насосной станцией для понижения уровня грунтовых вод и другие сложные гидротехнические сооружения.
Камское море предоставило возможность построить в Березниках речной порт. Сооружение его еще по окончено. Расположенный с юга от водозащитной дамбы, порт будет иметь некоторые отличительные особенности по сравнению с подобными сооружениями. Что он будет представлять из себя, каково его основное назначение?
Березниковский калийный комбинат, мельничный комбинат с огромным элеватором ежегодно будут получать и отправлять многие сотни тысяч тонн груза. Наиболее дешевая их транспортировка — по воде. С этой целью неподалёку от комбинатов устроены своеобразные водоемы, так называемые «ковши» длиной в полкилометра и шириной в двести метров, рассчитанные на то, чтобы в них свободно могли разворачиваться суда озерного типа. «Ковши» расположены за два с половиной километра от Камского моря и связаны с ним судоходным каналом шириной сорок метров. Берега канала и ковшей для предохранения от размыва облицованы железобетонными плитами. Погрузка в порту будет полностью механизирована, к нему подойдет железнодорожная ветка. В устье канала разместится речной вокзал, а поблизости — причалы различных организаций.
