— Шеф, ты хоть знаешь, что мы натворили? — грустным голосом начал Сорокин. Я оглядел все вокруг, никаких следов разрушения не увидел и вопросительно уставился на капитана, решив что лучше промолчать. — У меня "коробочка" под половинной загрузкой больше 17,5 узлов не шла! Да у нас весь экипаж всю службу гоголем ходил. Ещё бы, самый быстрый транспорт во флотилии! Да у нас лучшие эсминцы тридцать шесть узлов дают только на бумаге! Эхх… — старпом только головой покачивал, подтверждая капитана.
— Так и будем горевать, или как? Может попробуем… — попытался я переключить моряков на продолжение ходовых испытаний.
— Минут через двадцать курс поменяем, к волне правильнее встанем и попробуем, а то пока плюхаем со всей дури. Так и до беды недалеко, — отозвался капитан, а я понял, что все поведение команды – это шок от новых скоростей, к которым они ещё просто не привыкли. Кстати, шум от волн действительно заглушал все остальные звуки на корабле. Я только сейчас сообразил, насколько тихо работают двигатели и что по корпусу практически нет вибрации, обычной для тех кораблей, на которых я бывал. Ничего, к хорошему человек привыкает быстро. Привыкнет команда к скорости. Я зашел в свой лазарет, проконтролировал изменения и направился к "поляне" воинов. Уже с дверей заметил подозрительную движуху.
— Отставить, боец! Вытаскивай, чего у тебя там, — мне протянули армейскую фляжку. — Виски? Бррр, не хочу. А коньяка нет? — Агреев вытащил из-за спины небольшую плоскую бутылку. По этикетке французский коньяк, 15 лет. — Виват, Франция! Вот сегодня есть реальный тост. За ваше здоровье! — я выпил грамм тридцать неплохого французского коньяка. — Выздоровевшим не злоупотреблять. Следующей паре на лечение вообще не пить. С вахтой до утра сами определитесь, — я решил пройти до отсека с двигателями, которых ещё не видел. Забрав из рубки старпома, двинулся на корму. Движки просто песня! Солидное басовитое гудение вызывало подсознательное чувство их мощи и надежности. Воздуходувки смотреть не пошел, они все равно в закрытых корпусах.
Почувствовав, что корабль начал поворот, вернулся на мостик.
— Как пробуем? — задал вопрос Сорокину.
— Предлагаю пока не меняя скорости включить водометы и погонять по режимам, — сходу ответил капитан, очевидно не первый раз прокручивая в голове план ходовых испытаний. Я кивнул, соглашаясь. Водометы добавили только половину узла к скорости, хотя мы уже идем очень хорошо. Насколько я помню выкладки, то на этих скоростях каждый следующий узел скорости требовал невероятных увеличений мощности двигателей. Погоняли водометы на режимах, поиграли вертикальными заслонками, меняя направление выталкиваемой струи вверх или вниз, особых изменений не увидел никто.
