Бывший командир артиллерийского расчета Анвар Смайлов успешно окончил Казахский государственный университет им. Кирова, аспирантуру и, теперь кандидат исторических наук, заведует кафедрой марксизма-ленинизма в Чимкентском педагогическом институте.
Моряк-электрик Батых Кельджетаев после окончания школы механизации работает преподавателем Алма-Атинской автошколы.
Бывший моряк-зенитчик Сраиль Омаров, окончив партийную школу при ЦК КП Казахстана, сейчас руководит партийной организацией Аягузского района Семипалатинской области.
Многие из бывших моряков-казахстанцев работают на стройках, шахтах, металлургических заводах и целинных землях Казахстана.
Большая дружба скрепляет ветеранов моряков-казахстанцев с новым поколением моряков-кировцев. Часто на корабль приходят письма, в которых они вспоминают о своей службе, рассказывают о трудовых подвигах.
Не так давно крейсер посетили ветераны-моряки — участники Великой Отечественной войны, ныне ленинградские рабочие и служащие, среди них товарищи Семенов, Жукавин, Артемов, Пухов, Александровский и другие.
Они прошли на боевые посты, где когда-то служили, ознакомились с кораблем, а затем направились в кубрики, в которых провели не один год своей боевой жизни. С особой любовью и теплотой они вспоминали: «Вот моя койка, вот мой рундучок. Вот здесь за этим столом не раз писал я письма, беседовал с друзьями».
Затаив дыхание, слушали молодые кировцы рассказы ветеранов крейсера о его боевых делах, о его замечательных людях, о тех, кто создавал боевые традиции корабля, кто жизни не жалел — в борьбе за счастье своего народа.
Крейсер «Киров» не раз после войны участвовал в походах, и молодежь с честью продолжала дела старшего поколения.
…Около пяти суток корабль был в одном из дальних учебно-боевых походов. Моряки четко и бдительно несли вахту на боевых постах. Сигналы смены вахт направляли ритм боевой жизни. Корабль шел полным ходом и был уже у цели, как вдруг вышел из строя механизм динамического клинкета в шахте лага. Прибор перестал показывать скорость и пройденное расстояние. Требовалось срочно, без снижения хода произвести замену трубок лага. К выполнению этой задачи приступили матросы Юрий Неборак и Иван Терещук. Особенно отличился при выполнении этого задания матрос Неборак. Спустившись в шахту лага, в легководолазном костюме и, вынув из станины клинкета трубку лага, он хотел заглушить отверстие, но в шахту с силой ударила струя воды, быстро затопляя ее и угрожая распространиться дальше. Люк шахты пришлось наглухо, герметично задраить. Оставшись один в шахте, в ледяной воде, моряк не растерялся и, действуя быстро, смело и уверенно, под большим напором воды поставил заглушку. Необходимо было снять еще запорный винтель и также поставить заглушку. Попросив открыть люк, он поднялся на короткое время наверх. Немного отдохнув, водолаз вторично ушел в шахту, наполненную водой. Люк вновь был задраен. Едва Неборак вынул винтель, как напором воды он был с силой отброшен во внутрь шахты. Но как только уровнялось давление воды, отверстие запорного винтеля было заглушено. Превозмогая усталость и трудности, моряк заменил трубки лага — прибор был в действии, задание было выполнено. За самоотверженный поступок матрос Неборак заслужил благодарность командира корабля.
