…3 августа 1943 года четверка наших истребителей встретилась с 26 «Юнкерсами»» и «Мессершмиттами». Карпов резко вырвался вперед и на встречных курсах атаковал ведущего звена вражеских бомбардировщиков. «Юнкерс» улизнул, на советского летчика навалились немецкие истребители. Но Карпов знал: надо разбить строй «Юнкерсов», сбить ведущего, тогда гитлеровцы не смогут вести прицельную бомбежку. Он повторил атаку и при выходе «Юнкерса» из пикирования дал по бомбардировщику точную очередь. Самолет был уничтожен.
Сопровождая группу наших пикировщиков, гвардейцы заметили четырех «Мессершмиттов», которые пытались атаковать «Петляковых-2». Карпов сблизился с одним из «Мессеров», атаковал его. Враг пытался уйти. Тогда Карпов подошел еще ближе и с короткой дистанции зажег истребителя. Затем он сразился с подошедшими к месту боя «Фокке-Вульфами». Выйдя из-под машины советского летчика, фашист пытался зайти в хвост нашему истребителю. Карпов сделал боевой разворот и атаковал «Фокке-Вульфа» сверху. Вражеская машина рухнула на землю.
На следующий день Герой Советского Союза Карпов вновь одержал две победы над врагом.
В июне 1944 года Карпов руководил боем шести «Яковлевых» против такого же количества вражеских машин. Пять их было сбито советскими летчиками, один подбит. Сам Карпов уничтожил два самолета противника.
А день 1 июля стал праздником всего соединения.
— Мы находились на летном поле, — рассказывал капитан. — Поступил приказ — вылететь на сопровождение бомбардировщиков в район севернее Выборга. Пошли по маршруту. В районе цели я еще издали заметил несколько «Мессершмиттов». Гитлеровцы шли со стороны солнца, но им не удалось использовать это преимущество. Гвардейцы первыми пошли в атаку. Я подошел вплотную к одному «Мессеру» и с короткой дистанции сбил его.
Возвратившись домой, доложил о выполнении задания. Вскоре из штаба части сообщили, что сбитый мною самолет — юбилейный. С начала войны летчики противовоздушной обороны сбили тысячу вражеских машин. Вот на мою долю и выпал тысячный.
В начале войны у противника самолетов было в три-четыре раза больше, чем у нас, да и скорость полета была большей. Но и тогда мы побеждали — не числом, а храбростью, уменьем. А теперь у нас столько самолетов, сколько требуется и для защиты Ленинграда, и для прикрытия войск, и для нанесения ударов по вражескому тылу.
Как только в части узнали о тысячной машине, все занялись подсчетами, сравнениями: кто сбил первый, кто 999-й (оказалось, что молодой летчик Малкин, — это его первый сбитый вражеский самолет), сколько на счету у каждого летчика, у эскадрильи.
