Искусство сбережения сил (ёфицированная версия) | страница 27



5.5. Как увольняться с работы.

К увольнению надо быть готовым всегда (психологически и материально), так как оно может потребоваться внезапно или случиться вопреки вашему желанию.

По собственной инициативе лучше увольняться в начале года — после получения квартальной и годовой премий, если таковые предполагаются.

До подачи начальству заявления о желании уволиться следует сделать всё то, что после этого заявления будет сделать затруднительно или невозможно. В частности, надо отгулять свой очередной отпуск, так как в противном случае вы рискуете не получить за него компенсацию, а на новом месте работы вам предоставят его не скоро. Кроме того, отпуск даёт время на поиск нового места работы и на принятие окончательного решения об увольнении.

И, как уже говорилось ранее, надо постараться не хлопнуть дверью: на случай, если попробуете вернуться.

6. Сбережение сил при большой физической нагрузке.

Если вам придётся однажды, к примеру, работать грузчиком или отправиться в дальний пеший путь, сбережение сил должно стать вашей главной заботой. Сначала нагрузка представляется легкой, и трудно противостоять соблазну блеснуть своими физическими возможностями, но надо помнить о том, что переносить эту (а может, и еще более значительную) нагрузку вам придётся в течение очень длительного времени и что мышечная усталость проявляется не сразу, так что когда возникает ощущение усталости, на самом деле обычно имеет место уже не утомление, а переутомление мышц. Лучше сразу же взять минимальный допустимый темп движения и начать выискивать и применять всякие способы снижения требуемых усилий, а также в полной мере использовать всякую возможность для отдыха. К тому же, чем медленнее вы будете двигаться к цели, тем более будет вероятно, что известие о ненужности ваших усилий или мысль о способе радикального их сокращения придут к вам не слишком поздно.

7. Сбережение сил в общественном транспорте.

Пользование общественным транспортом — достаточно сложное искусство, которое большинству ежедневно толкущихся в нём не удаётся освоить за целую жизнь. Постарайтесь превзойти их сообразительностью.

Как бы ни были велики неудобства в общественном транспорте, надо всегда помнить о том, что езда в нем примерно в 100 раз менее опасна, чем езда в легковом автомобиле. Приемлемой альтернативой общественному транспорту может быть только ходьба пешком или избежание необходимости поездок вообще.


Можно выделять четыре этапа подготовки к сбережению сил в общественном транспорте: