Вернуть себя. Том 7 | страница 9
— Сиськи так гладить надо, а не палки какие-то… — начала Дженна, но была прервана Флорой.
— Дженна, — просто сказала она и Дженна заткнулась так и не продолжив свою речь, — И действительно, Фиск, ты мне изменяешь с какой-то железякой? — с насмешкой спросила Флора.
— Эх, не понять вам ностальгии. — произнес я начав предстартовую подготовку. Загерметизировать корпус, проверить систему жизнеобеспечения, проверить заполненность накопителей энергии, активировать антигравитационную подушку, открыть шлюз, медленно направить челнок в сторону открытого космоса. И лишь оказавшись за пределами корабля активировать маршевые двигатели. — Кайф, — с улыбкой произнес я настраивая систему навигации, — Добро пожаловать на борту космических линий «Эбенезер лайн», время в полете, — тут я посмотрел на расчеты навигационной системы, — три часа сорок две минуту.
— Хватит паясничать, они все равно не поймут, — прервал меня Симеон своим выкриком сзади. — Ну, а теперь дамы начинается самое распространенное дело в космических полетах — ожидание. Все я спать, разбудите перед посадкой. — поудобней разлегся на кресле Симеон и почти моментально отключился.
— Ну и как тебе космос? — спросил я у Флоры.
— Он пустой, во все стороны куда я могу дотянуться нет ничего за пределами этого корабля, — произнесла завороженно Флора, — Великая пустота в которой мы лишь песчинки.
— Что-то тебя, дорогая на философию потянуло, — улыбнулся я погладив коленко Флоры. — А вы что думаете?
— Космос как космос, пустоват конечно, там где я раньше бывала магический фон более насыщенный был, — заметила демонесса.
— Ничего интересного, — наигранно ответила Дженна, но я чувствовал как ей все было вокруг интересно и как она пыталась вникнуть в наши разговоры.
Минут через десять я пришел к выводу, что пора проверить в работе прыжковый двигатель. Так-то его проверила автоматика еще до меня во время картографирования звездной системы, но теперь будем проверять находясь на борту.
По сути прыжковый двигатель был артефактом телепортации который телепортировал нас вперед на триста тысяч километров. Это было максимальное расстояние при котором затраты маны были приемлемы. При большем расстоянии чем одна световая секунда затраты увеличивались в геометрической прогрессии. А так за один прыжок уходило примерно около одной сотой моего резерва.
Накопители же на борту вмещали в себя около двух тысяч моих резервов. Они были не просто большими, они были огромными. Так что на одной заправке челнок мог совершить двести тысяч прыжков.