В течение мая на границе производилось строительство оборонительных сооружений. Оборона состояла из системы опорных пунктов, созданных в районах расположения застав и у мест наиболее вероятных переправ противника через Прут.
Примерно за неделю до войны на всех основных направлениях установили усиленное круглосуточное наблюдение офицерскими нарядами. От застав на угрожаемых направлениях стали высылать усиленные наряды — до отделения с ручным пулеметом. В районах мостов через Прут в блокгаузах и окопах выставлялись расчеты станковых и ручных пулеметов.
По приказу начальника бывшего Кагульского отряда майора С. М. Фадеева командный состав 15 июня 1941 года был переведен на казарменное положение.
На территории Молдавской ССР боевые действия начались в 4 часа 22 июня. Противник открыл артиллерийско-минометный огонь по многим заставам.
На ряде участков границы пехота противника пыталась еще до артиллерийской подготовки форсировать Прут и напасть на некоторые пограничные заставы, атаковать их и уничтожить личный состав в пунктах постоянного расквартирования. Но пограничные подразделения не были застигнуты врасплох и встретили врага организованно.
В первых боях особенно отличились заставы, охранявшие границу на участках Каларашского, Кагульского и Измаильского отрядов.
Так, воины Измаильского пограничного отряда дали решительный отпор врагу, а затем вместе с частями Красной Армии форсировали Дунай, ворвались в румынский город Старая Килия и удерживали его несколько дней, пока не получили приказ об отходе. В этих боях противник понес большие потери. Только в плен было взято около 400 вражеских солдат и офицеров.
Имена героев-пограничников К. Ф. Ветчинкина, А. К. Константинова, И. Д. Бузыцкова, В. Ф. Михалькова, А. В. Рыжикова и И. Г. Стеблецова знает вся Молдавия.
О подвигах пограничников и боевых действиях некоторых застав на границе Молдавии мы и хотим рассказать.
Застава лейтенанта Тужлова охраняла участок государственной границы по реке Прут. В ста пятидесяти метрах вправо находился деревянный мост через реку, соединявший шоссейную дорогу, идущую от населенного пункта Фэлчиу (на румынской территории), с нашим берегом. Затем дорога шла на Комрат и, в обход плавней, на Кагул. В трех километрах влево от заставы находился железнодорожный мост.
Вправо и влево от железнодорожной насыпи и шоссейной дороги на несколько километров раскинулся местами заболоченный луг. От самого берега реки шириной до 100 метров тянулся густой кустарник. Нарушители границы использовали его для маскировки.
