Немного покряхтев я перевернулся на живот и снова припал к окулярам. Под машиной чётко просматривалось движение в нашу сторону, как минимум двоих. Снова очередь из ПП, но споткнулся только один, потому как у меня закончились патроны. Вокруг творился хаос, беспорядочная стрельба, крики, кто-то даже гранату швырнул. И как только друг друга ещё не поубивали?
Я быстро сменил магазин и снова припал к биноклю, но прозрачный уже ушёл. Быстро поднимаюсь на ноги и осматриваюсь, вот он, прямо возле Влуперина.
— Влуп, слева на одиннадцать! — что есть сил кричу товарищу.
И он услышал, открыв огонь в том направлении почти мгновенно. Вышло так, что очередь из пулемёта ударила тому прямо в упор.
Наступила тишина. Все продолжали нервно крутить оружием и присматриваться к пространству вокруг. Но в свой бинокль я отчётливо видел, что убивать больше некого.
К моему удивлению, после того как мы собрали камни, церемония обеда продолжилась. Столик быстро отремонтировали, ну как смогли конечно. Остальные подобрали свои складные стулья и принялись стучать ложками по мискам.
И снова у нас тройка раненых, а плюсом ко всему один мёртвый. Хозяин потратил ещё два микса и один выкупил у меня. Затем прибавил к моей оплате ещё сотню камней, за то, чтобы я сел за руль одного из Уралов. Так как умерший оказался его водилой. Вот только теперь ему придётся путешествовать в кузове. Парня ждут похороны по прибытию в форт.
— Почему я? — была моя первая фраза.
— У тебя рекомендации от Бороды, где написано, что ты прекрасно водишь, — ответило начальство, — Гонщиком вон был.
— Да ему то откуда знать, я там просто рядом сидел, — усмехнулся я, — Я такие грузовики ещё ни разу не водил.
— А у этих олухов, даже прав нет, — усмехнулся тот, — Я тебе сотню доплачу, — привёл он окончательный аргумент.
Пришлось согласиться.
До форта, в котором планировалась днёвка, добрались. Хоть пришлось ещё несколько раз пострелять, но это было уже так, мелкие стычки.
Здесь хозяин решил задержаться на пару дней. В первую очередь привести технику в порядок. Во время обеденной схватки её сильно помяло, а у одного из УАЗов постоянно тёк радиатор. Его по касательной, рикошетом задело. Из-за них приходилось часто останавливаться и доливать воду, притом грязную, из лужи. Это само собой никак не способствовало лучшей работе оборудования.
Я конечно мог отказаться и получив неполную сумму уехать с другими, но в этом случае и рекомендацию в документы заполучу не самую хорошую. А как я уже понял, в Мешке репутация гораздо важнее наличия камней на счету. К тому же смысл соскакивать, если всё равно за день, самостоятельно, я сильно дальше не продвинусь.
