И это сотрудничество оказалось очень эффективным.
За короткие сроки под натиском россиян, иранцев, местных сирийских сил и всевозможных добровольцев пали все основные террористические силы, а затем и оппозиционные.» [64]
Несмотря на это, «в планах иранской экспансии на западном направлении есть шиитский «мост» от Ирана через Южный Ирак, Сирию в Ливан.
А вот российского присутствия в этих планах нет, и, как только мы победим наших врагов, мы столкнёмся с мощнейшим иранским саботажем нашего присутствия.
Иран приложит все усилия, чтобы выкинуть нас оттуда.
Наши шансы были бы выше, если бы наши политические и бизнес-элиты состояли бы из немного других людей, хотя бы потому, что арабы лучше лягут под нас, чем под Иран.
Сейчас же эти шансы ниже, чем у Ирана, и это несмотря на все наши преимущества перед ним, хотя ещё ничего для нас ни в коем случае не потеряно.» [1]
«В данном случае санкции против Ирана дают возможность России, не только заработать дополнительную валюту, но и подвинуть Иран в Сирии, но не очень, так как «пушечное мясо», то есть бойцов, которые воюют в Сирии, поставляет именно Иран.» [35]
«Таким образом, на западе иранский экспансионистский проект мало того, что направлен против наших интересов, так ещё и выполняется за наш счёт, силами наших вооружённых сил.
Сможем ли мы конвертировать свою военную силу в экономическую интервенцию в Сирию, вопрос открытый.
Сейчас никаких признаков этого не видно.
На юге направлениями иранской экспансии являются Йемен и Бахрейн.
Причём, в последнем случае, Иран планирует скинуть власть суннитского меньшинства и сделать эту страну шиитской.
При этом, любые наши попытки как-то взаимодействовать с арабскими странами Залива, будут восприниматься Ираном как враждебные акции, и встречать сопротивление.
Это уже так и есть, пусть пока и в малых масштабах.
На север иранская экспансия идёт в Азербайджан, Армению, Туркменистан и Таджикистан, то есть уже на наши бывшие территории.
А вот в Среднюю Азию Иран планирует вломиться по полной, и его цель — отрыв этого региона от России и его превращение в свой рынок сбыта для мощной иранской промышленности, и источник ресурсов.
Это ирано-китайский проект железной дороги с «европейской» колеёй через бывшие республики СССР.
Проект убогий с точки зрения рыночной окупаемости, куда как проще использовать колёсные тележки с переменной колеёй, и строить ничего не надо, но это, если смотреть на вопрос как на бизнес-проект.
