«Когда армянская сторона стала говорить о своей «готовности» стать транзитной территорией по транспортировке газа (куда — в Грузию???
Ирану это очень «надо», видимо…), то Рухани ответствовал: да пожалуйста! — «…в ходе переговоров было рассмотрено сотрудничество в области энергетики между Ираном и Арменией в трёхстороннем формате — с Грузией, и в четырёхстороннем формате — с Россией».
Судя по заявлению пресс-секретаря премьер-министра Армении Владимира Карапетяна от 1 марта 2019 года: «Существует договоренность о проведении в апреле в Тегеране четырёхсторонней встречи в формате Армения — Россия — Иран — Грузия».
Приоритеты расставлены. Закавказье для Ирана — это и зона жизненно важных интересов, и географический ареал совпадения иранских интересов с интересами России.» [66]
«Нашим людям невдомёк, как много в Иране людей с армянскими корнями (не армян, а именно потомков армян), но те, кто работает с Ираном знают это очень хорошо.
Все эти люди, вместе с армянской диаспорой давно проложили для Ирана дорогу в Армению.
Но Армения в Таможенном союзе, и там наши войска, Ирану это никогда не перебить, но усилить своё влияние в Армении он уже смог.» [1]
«Другой темой обсуждений была связь Персидского залива с Чёрным морем через Армению.
А вот станут ли желания и планы реальностью — увы, зависит от того, как слушал Пашинян аятоллу Хаменеи и готов ли премьер-министр Армении прислушаться к советам и намёкам мудрого старца из Тегерана.
И разница в подходах к ситуации у Ирана и Армении «эпохи Пашиняна» налицо.
Заключим наш первичный анализ визита Н. Пашиняна в Иран важнейшей информацией от 2 марта 2019года, распространённой агентством IRNA.
Спустя 17 лет проект международного транспортного коридора Север — Юг в целях присоединения Индии к Европе через Иран будет реализован.
12 сентября 2000 г. в ходе второй Евроазиатской конференции по транспорту в Санкт-Петербурге было подписано межправительственное соглашение о создании коридора «Север — Юг»» [66], «который пройдет из РФ в Индию через Тегеран.
Еще в 1999 году несколько российских, индийских и иранских фирм договорились переправлять контейнеры по маршруту Шри-Ланка — Индия — Иран — Россия.» [47]
«Транспортный коридор INSTC (международный транспортный коридор Север-Юг) протяжённостью 7200 километров свяжет Россию с Индией по кратчайшему пути.
Коридор даст возможности для транспортировки грузов автомобильным, железнодорожным и морским транспортом. Пропускная способность коридора составит 20–30 млн тонн грузов в год.
