«Аятолла Хомейни именовал Штаты не иначе как «Большим Сатаной» («Маленьким Сатаной» в его идеологии был, соответственно, Советский Союз).» [52]
«По словам эксперта МГИМО по Ближнему Востоку Александра Вавилова: «Забыв про международное право, американцы пытаются сбить Иран с избранного пути, действуя напролом.
В результате их стараний страна фактически оказалась в международной изоляции. Вводятся всевозможные санкции, в том числе без согласия Совбеза ООН.
С одной стороны, они создают трудности. Но с другой, дают иранскому руководству дополнительной козырь для укрепления внутреннего стержня. Это как осажденная крепость, на которую нападают, и которая должна постоянно защищаться».» [50]
«Что касается Израиля, то это государство, по мнению иранских лидеров, вообще не имеет права на существование.
В Тегеране не раз угрожали «сбросить в море» Израиль и, надо сказать, Тель-Авив воспринимает иранскую угрозу как одну из самых реальных. Сейчас именно Иран рассматривается Израилем как главный противник.
Сорок лет, прошедшие с момента Исламской революции, показали и жизнеспособность созданной ей политической системы.
Причем существующая власть пользуется поддержкой значительной части населения страны, прежде всего — простого народа, которому никогда и не были особенно близки светские ценности вестернизированной элиты шахского Ирана.» [52]
«Ещё и ещё раз подчеркнём — страна на грани краха не продолжала бы своей космической программы, а Иран в 2019 г. запустил аж два новых космических спутника.
И вот, 7 апреля 2019 года — ещё одно доказательство «некраха» Ирана: открылся участок длиной 9 километров на 6-й линии столичного метро, в рамках плана расширения Тегеранского метрополитена, в присутствии иранского президента Хасана Рухани.
6-я линия Тегеранского метрополитена разработана общей протяжённостью 32 км с 27 станциями и присоединит южный район столицы к северо-западной части города — Сулоган.
Тегеранский метрополитен в настоящее время состоит из 130 станций протяжённостью 220 км.
Столичное метро с более чем 1000 пассажирских вагонов перемещает 3 млн человек в день.
Несмотря на экономические санкции, Иран в последние годы смог предпринять серьёзные шаги в развитии железной дороги Тегерана и других городов страны, сообщало агентство IRNA.» [72]
«Если смотреть через призму времени, значение этого переворота сложно переоценить — на Ближнем Востоке появился самостоятельный игрок, который отважился пойти против США.» [50]
