В любом случае, капитан, несмотря ни на какое "смешение", была истинной дочерью своего народа — и это позволяло надеяться, что удастся обойтись без боя. Наш новый навигатор тоже выглядел уверенно — по его словам, опыт одиночных переходов между сфер у него есть…
Возможно, из-за того, что ему толком нечем было заняться, Яков беспокоился больше всех. У всех на борту, кроме целителя и канонира, постоянно были какие-то дела, но Лао оказалась изрядной фаталисткой — вернее, не видела смысла беспокоиться из-за того, на что не может повлиять — а Жменю оставалось только искать себе занятие и переживать. За переход, за канонира… он нашёл много поводов.
Если спросить меня, он совершенно напрасно себя изводил, по крайней мере по поводу Лао. Хотя Драргу не удалось толком ничего узнать от доккальвов, но после ухода в другую сферу отыскать её следы будет практически невозможно, особенно если замаскировать её нормально, а не привлекающей внимание маской. А по поводу опасностей в пути…
Ну, будем рассчитывать на капитана и чешуйчатого.
Защита от хаоса — это не совсем щиты, но тоже относится к ведению щитовиков; однако в нашем случае я этим не занимался.
Дело в том, что в отличие от стандартного щита, который можно поддерживать даже во сне — что я и продолжал делать — защита от хаоса требует непрерывного контроля. На человеческих кораблях это обеспечивается сочетанием фиксированых установок с работой команды щитовиков, сменяющих друг друга; однако на "Коршуне" я был один, и при всём желании не смог бы непрерывно работать на всём протяжении пути. К счастью, в нашем случае эту работу были вполне способны выполнить духи предков капитана — здесь важна не сила, а сосредоточенность и непрерывность — что они и делали, оставив мне лишь защиту на тот случай, если всё-таки столкнёмся с кем-то.
— Боевая тревога! Экипажу подготовиться к возможному отражению атаки!
За несколько дней пути подобные ситуации возникали неоднократно — всякий раз, когда капитан засекала присутствие чего-то достаточно крупного, а значит, потенциально опасного. Моя собственная сенсорика, использующая восприятие эфирных волн через щит, здесь не работала совершенно, так что оставалось положиться на капитана; пока что ей удавалось и вовремя замечать угрозу, и уклоняться от обнаружения, но лучше быть готовыми ко всему, даже если это мешает спать.
Ну, если точно, один раз нас вроде бы засекли, но удалось оторваться — Ассай действительно умел прокладывать самый быстрый маршрут даже в таких условиях.
