В полете устранить такую задержку непосредственно сам стрелок не может, так как он не имеет прямого доступа к артиллерийской установке, находящейся на некотором расстоянии от него. Как же быть? Очевидно, установку нужно снабдить системой, которая действовала бы независимо от выстрела и в случае необходимости могла перезарядить оружие, удалив из патронника негодный патрон и послав на его место следующий. Такие системы называются системами перезарядки; они имеются на каждой самолетной артиллерийской установке.
Широкое распространение в настоящее время получили электропневматические системы перезарядки, которые действуют следующим образом. Заряжание оружия производится пневматическим агрегатом. Сжатый воздух, поступающий из бортового баллона, давит на поршень цилиндра перезарядки, связанного с механизмами пушки. Впуск воздуха в цилиндр обычно осуществляется при помощи клапана, управляемого электромагнитом. Питание к обмотке электромагнита подается от бортовой самолетной сети через выключатель, установленный в кабине стрелка. Нажимая на этот выключатель, стрелок может быстро устранить задержку. С помощью системы перезарядки обычно производится и первоначальная изготовка оружия к стрельбе. Нажав на кнопку выключателя перезарядки, стрелок перемещает подвижные части и подает первый патрон в патронник. После первого выстрела стрельба ведется уже автоматически.
В настоящее время на самолетных артиллерийских установках применяются также системы полуавтоматической или автоматической перезарядки оружия. Подобные системы при возникновении задержки в стрельбе включаются автоматически без участия стрелка.
Как работают авиационные пушки
Во время стрельбы все детали, входящие в конструкцию пушки, должны работать в определенном, строго рассчитанном взаимодействии. Так, затвор перед выстрелом должен запереть канал ствола, после этого ударник должен пойти вперед и разбить капсюль патрона, а сам затвор — отойти назад, дав возможность выбрасывающему механизму удалить гильзу, а механизму питания подать к патроннику очередной патрон. Для производства следующего выстрела спусковой механизм должен расцепить шептало с затвором, позволяя затвору снова начать движение вперед для запирания канала ствола, и т. д. Мы уже говорили, что все эти движения или бóльшая часть их в автоматическом оружии могут производиться за счет части энергии пороховых газов, образующихся при каждом выстреле.
Использовать энергию пороховых газов для перезаряжания оружия и производства выстрела можно различными способами. Это привело к большому разнообразию образцов автоматического, в том числе и авиационного, оружия. По принципу использования энергии пороховых газов автоматические системы подразделяются на следующие три класса: 1) системы, работа которых основана на использовании энергии отдачи; 2) системы, в которых часть пороховых газов отводится из канала ствола и действует на специальные детали оружия; 3) системы, использующие силы трения при врезании ведущего пояска снаряда в нарезы.
