- Побудь, пока здесь, - кинул он Петру, - я наверх поднимусь, все проверю.
- Хорошо, только ты не долго, - Петр виновато посмотрел на Сашку, - не терпится увидеть этого красавца в действии.
Сашка улыбнулся:
- Жди, постараюсь побыстрее. Сашка накинул бушлат, нахлобучил вязаную шапку и, прихватив фонарь, поднялся на поверхность. На улице шел мерзкий, мелкий, холодный дождь. Если завтра будет такая погода, то это будет плохо, но не критично. Летать в тяжелых метеоусловиях Александру уже доводилось, в оставленном им мире апокалипсиса идеальных полетных условий не было в принципе.
Осмотр не затянулся. На створках ничего лишнего не было, пару веток, неизвестно как оказавшихся вдали от деревьев Сашка оттащил в сторону, проверил, чтоб болотная вода не потекла внутрь при открытии ангара, и вернулся к Никифорову. Тот все так же разговаривал с вертолетом. Это была любовь с первого взгляда, та самая любовь к красивой, мощной машине, которую могут понять только летчики. По пути захватив еще один бушлат и шапку, Сашка подал их Петру:
- Накинь. Там дождь идет и прохладно.
Дождавшись, когда Никифоров оденется, Александр взял пульт и нажал кнопку открытия створок. Потолок ангара стал расходиться, и вниз западали капли дождя. На пульте загорелась зеленая лампочка, Сашка нажал другую кнопку, раздался низкий гул и пол вместе с ними и вертолетом стал подниматься вверх. Петр только восхищенно покачал головой. Толчок стопоров, все, можно проверять машину. Внешний осмотр и осмотр грузовой кабины Сашка произвел еще в ангаре. Подойдя к дверце передней кабины летчика-оператора и открыв ее, Сашка приглашающе кивнул Никифорову:
- Залезай, чего ждешь-то! Петр с трудом из-за раненой ноги, не без помощи Александра, взгромоздился на сидение и с интересом стал рассматривать приборы перед собой. – Главное, ничего не трогай, я потом тебе расскажу, что здесь к чему. Затем, Сашка пристегнул Никифорова ремнями, надел на него шлем, подключив к разъему кабель. Петр сидел напряженно, сложив руки на колени и боясь задеть что-нибудь среди этого обилия переключателей, рычажков и датчиков. Сашка хлопнул его по плечу, приободряя, и закрыл кабину. Потом обойдя вертолет, он поднялся в кабину пилота. Проверку систем перед запуском двигателя и подготовку к запуску провел на автомате. Все показатели были в норме. Все пора. Убедившись, что рычаги управления стоят в положении соответствующему запуску, Сашка по очереди нажал кнопки запуска двигателей, винты начали раскручиваться. Дождавшись выхода на режим малого газа, прогрел силовую установку, погонял движки не взлетая и, мысленно помолившись, поднял вертолет в воздух. Повисев несколько минут, аккуратно посадил машину в круг и облегченно вздохнул. Все в порядке. Теперь дал бы Бог погоду и завтра можно лететь в Москву.
