— Гони! — донеслось с пассажирского кресла.
Флаер ушёл с разворотом вверх и через секунду, сделав петлю, очутился рядом с одним из противников, в паре десятков тян справа. Дистанция практически пистолетная.
— Бей!
Я даже не понял, как плазмоган оказался в моих руках, а боковое окно раскрылось на всю ширину, но упустить этот шанс не смог бы ни при каких обстоятельствах.
Палец вдавил гашетку и… ничего. Ствол плазмогана задёргался, только когда чужая машина ушла с директрисы. Наш быстролёт, потеряв на миг управление, нырнул влево-вниз и едва не вошёл в плоский штопор. Положение спасла герцогиня: ткнула вперёд штурвал, дёрнула рычаг скорости и вырвала у меня оружие.
Из пикирования нам удалось выйти буквально у самой земли. Гравидвижки выдали, наконец, полную мощность, и флаер рванулся вверх.
Следующие пару минут мы уже не пытались кого-то подбить, а вот противник, наоборот, раз за разом пробовал взять нас в клещи. В принципе, по закону больших чисел и при условии явного численного преимущества, рано или поздно он должен был добиться успеха. Если, конечно, мы не предприняли бы что-то совсем уж невообразимое.
Мысль, которая промелькнула у меня в голове, казалась даже не авантюрой, а подлинным сумасшествием.
— Экселенса! Забейте в автопилот любую пустую точку на три-пять тин к югу от Данквиля.
Хвала небесам, спутница не стала ни спорить, ни спрашивать, а просто сделала, что от неё требовалось.
— Готово!
— Маршрут — городские кварталы, на максимальной скорости, хаотичный.
— Есть!
— Конечный пункт — самоликвидация.
Теперь чуть с задержкой, но всё же:
— Сделано!
И, наконец, главное:
— Команда на исполнение маршрута — катапультирование.
— Глупо, но так и быть, — буркнула герцогиня.
Она была абсолютно права. Глупо бросать машину, пока она на ходу.
Однако, с другой стороны, бросать всё равно придётся, так почему бы не сделать это прямо сейчас?
После ещё одной парочки крутых виражей флаер опять свалился в пике. Я совершенно осознанно вёл его к тому месту, о котором, помнится, слышал и от капрала, и от сержанта. Большая промзона, шесть улиц и двадцать пять «полутупых» переулков, рядом с «весёлым кварталом», всего лишь в полутора тинах на юго-запад.
На север и в горы нас не пускали, а вот на юг и к морю дорога оставалась частично открытой.
Я не ошибся. На мой несложный манёвр противники отреагировали предсказуемо. Они не стали преследовать нас всеми силами и с тем же упорством. Ведь даже с учётом того, что наша машина снова ушла в паутину городских улиц, большого труда найти её не составляло. Три флаера снизу, три сверху, пространственное сканирование плюс, весьма вероятно, сигналы с хакнутых камер слежения давали врагу уверенность в результате. Ему оставалось только загнать нас в какой-нибудь тупичок, блокировать и без помех уничтожить.
