Взрывы четырех кумулятивных ракет сливаются в один, над вспыхнувшей маскировочной сетью набухает зловещее огненно-черное облако и охранники чисто интуитивно оборачиваются в сторону источника такого громкого звука. Пока наши параллельные копии вместе с майором судорожно вскидывают на плечи трубы новых РПГ и давят пальцами на клавиши боевого шептала, мы, нещадно растрачивая носимые боекомплекты, уже несемся во весь опор вперед. И к тому времени, когда базу накрывает второй залп, врываемся на территорию. Конечно же, нещадно сея вокруг себя огнестрельные ранения, физические увечья и прочие восполнимые и не очень боевые потери — работа у нас такая….
Вот так эффектно и зрелищно все и должно было быть. Классный план, правда ведь? Сам придумал — ночами не спал, все думал, думал…
Так вот — хренушки нам удалось воплотить его в жизнь! Сначала обломалась затея с переодеванием, затем, уже когда мы двинули к КПП, из-за невидимого за деревьями поворота вынесся трехосный БТР — типичный западногерманский «Фукс» — и, нагло не снижая скорости, требовательно забибикал позади нас.
А наглость я, честно говоря, тоже не жалую, почти так же, как менять свои планы. Стараясь по мере сил не оставлять подобное возмутительно поведение безнаказанным:
— Пропускаем, цепляемся, дальше по плану, — выдохнул я, вместе со всеми отскакивая на обочину, и совершенно случайно оказываясь со стороны как раз того борта, что ненавязчиво укрывал нас от удивленных взоров дежурных. Схватиться за ближайший поручень, подтянуться и прижаться к нагретой кавказским солнцем броне — дело одной секунды… если бы это была наша родная «восьмидесятка». А здесь… Кто хоть раз видел эту угловатую шестиколесную коробку, поймет, о чем я: до высокого борта больше метра и никаких поручней. Если не считать таковыми заботливо развешанный по броне шанцевый инструмент и дымовые гранатометы. Значит, входить будем с кормы, благо тут и подножки есть, и поручни, и в зеркальце заднего вида нас никто не увидит. Блин, а пылищи-то сзади, пылищи!
Несколькими секундами позже мы причудливой гирляндой повисли-таки на вожделенной броне. Марку, правда, пришлось сразу же перелезть на крышу, освобождая место Иракцу, а Туристу и Смерчу — немножко пробежаться следом, дожидаясь своей очереди на посадку. Теперь главное, чтобы майор все понял правильно и не внес в план ненужных корректив. А то вдруг коллега начнет эрпэгэхи экономить…
— Марк, проверь дверь! — прикинув расстояние до цели, скомандовал я. Шансы успеть захватить бэтэр до того, как он притормозит перед КПП, были невелики, но и терять их не хотелось. Прорываться на вражескую территорию под броней (или хотя бы на ней) гораздо лучше. Второй вариант мне нравился куда меньше:
