После быстрого штудирования найденной информации, решаю, что мы можем управиться самостоятельно. По крайней мере, если все бортовые системы заработают, как надо. В таком случае система навигации сама проложит курс до Тайваня и нам останется только придерживаться маршрута.
Отвязав канаты, фиксирующие судно около берега, поднимаем якорь и предпринимаем попытку запуска оборудования. Как выясняется — бортовые системы работают корректно. На пару с Аней разбираемся в системе навигации, выставив в качестве точки назначения порт на Тайване, после чего я завожу двигатель и нагнувшись, переключаю рычаг в положение “передний ход” — вроде бы это так называется в морском лексиконе.
Спустя мгновение яхта начинает двигаться и мы чуть не тараним соседнее судно. Из бухты выбираемся после долгих двадцати минут лавирования на воде. Вдалеке мелькают силуэты пары вертолётов, но их экипажи, к счастью, не интересуются одиночной яхтой, неуклюже пытающейся выбраться на океанский простор.
Наконец, оказавшись в море, с энной попытки ложимся на нужный курс и приступаем к разгону. В процессе приходится активно пользоваться информацией из сети и помощью наших местных сопровождающих. По мере того, как удаляемся от города, сигнал ухудшается, но Свортова обнаруживает аппаратуру для подключения к спутнику и скоро мы обзаводимся собственной локальной сетью вай-фая. Кем бы не был предыдущий владелец яхты, он явно не привык обходиться без интернета.
Когда выводим судно на максимальный уровень скорости, становится понятно, что мы уже весьма прилично отошли от Гонконга. Теперь из потенциальных угроз остались только самолёты ВВС Китая или его же военно-морской флот. Но, как я предполагаю, вероятность наткнуться здесь на один из кораблей НОАК, крайне невелика. Если у китайцев была такая возможность, они бы уже бросили всё что смогли в бой. Раз с моря Гонконг не обстреливали — значит все корабли задействованы в других местах.
Другое дело, что при наблюдении со спутников, одиночная яхта идущая к Тайваню может кому-то показаться крайне подозрительным объектом, который необходимо уничтожить. В данном случае, остаётся уповать на хаос, которые сейчас должен царить во всех армейских и силовых структурах — кому будет дело до одинокого судёнышка, когда весь мир накрыла волна хаоса и крови.
Когда ложимся на стабильный курс и яхта требует минимального внимания, азиатка просит начать интервью. Снимает на мобильный телефон, прямо здесь — в рубке. Первым начинаю говорить я — Аня выступает в качестве переводчика, а старый азиат встаёт за штурвал, держа курс.
