Быстро развивающаяся сеть связи и вещания требует отыскания новых широкополосных каналов для передачи сигналов на большие расстояния. Сейчас ведутся работы по исследованию так называемого дальнего распространения ультракоротких волн (у нас под руководством Б.А. Введенского), которое должно открыть новые возможности в радиорелейной связи и других областях радиотехники.
Совершенно новым видом передачи сигналов на большие расстояния является волноводная связь с использованием волн типа Н>01. Этот вид передачи сигналов отличается от ранее применявшихся колоссальной пропускной способностью (на порядки больше радиорелейных линий) и, как можно ожидать, большей экономичностью. В настоящее время как у нас (В.А. Котельников, Ю.И. Казначеев), так и в США в этом направлении ведутся большие работы.
Вопрос надежности работы электронных приборов сейчас, когда в некоторых установках число электронных ламп достигает несколько тысяч, играет очень большую роль. Это связано с созданием высокоэффективных и надежных катодов. Сюда же относится и создание ряда новых электронных приборов. Процессы в катодах изучены далеко неполно. Предстоит провести большие научные работы по изучению и совершенствованию методов (С.А. Векшинский, Д.В. Зернов)».
Суммируя изложенное, я не без сожаления констатировал, что в целом в области радиоэлектроники мы значительно отстали от ведущих капиталистических стран, в особенности в области поисковых работ, открывающих новые возможности перед техникой. Писал я также и о необходимости дальнейшего развития исследований в области радиотехники на периферии, в частности в филиалах, что уже было сделано в отношении Западно-Сибирского филиала. «Новая техника, — продолжал я, — в том числе атомная техника, поставила перед механикой ряд крупных научных задач. Важные исследования проведены и в области изучения движения тел при больших скоростях. Данные этих исследований способствуют дальнейшему прогрессу авиации, расширяют познания в области теории движения артиллерийских снарядов, высотных и сверхдальних ракет. К успешным результатам механики нужно отнести дальнейшее развитие теории реактивного движения, создание баллистической теории реактивного полета (М.В. Келдыш и др.).
Имеют большое значение достижения в области сверхзвуковой аэродинамики (А.А. Дородницын, А.А. Никольский и др.). Преодолен загадочный „звуковой барьер“, казавшийся неодолимым для прочности конструкции летательных аппаратов. Получены существенные результаты в области обтекания тел при сверхзвуковых скоростях и уточнении физической природы движущихся газов и жидкостей. Дальнейшие исследования в этой области должны установить способы повышения скорости и дальности полета при минимальных затратах энергии».
