Первый удар. Повесть о будущей войне | страница 102
- Вылетел... то-то, умнеют прямо на глазах, - тихо произнес молодой радист.
- Посмотрим, - скептически сказал один из летчиков, снимая второй сапог...
Радист сердито посмотрел на него, собираясь начать спор.
- Т-с-с... - замахал руками комиссар. - Спать, спать! Вам на это дается всего три часа.
- Может, через три часа опять на Нюрнберг? - спросил радист.
- Я этого не сказал, - засмеялся Волков. - Я просил спать.
Волков тщательно прикрыл за собою дверь и на цыпочках пошел по коридору, стараясь не задеть лежащих и там летчиков. Иногда он наклонялся и заботливо поправлял выбившийся из-под головы мешок парашюта или сползшее пальто. Любовно вглядывался в лица спящих.
За дверью пробили часы. Они отсчитали пять звонких ударов.
5 часов 19 августа. Первые двенадцать часов большой войны.
1939 год
[1] Штурмовые отряды нацистской партии - Здесь и далее прим. автора.
[2] Особый корпус охраны.
[3] Ген-майор фон Рорбах - нач. штаба Люфтваффе.
[4] Догадка фельдмайора Бунк неверна. Налет немцев был отражен благодаря тому, что советские пограничные посты ВНОС (воздушное наблюдение, оповещение, связь) были снабжены усовершенствованными слуховыми прибора, и высокой чувствительности. Еще до того, как противник перелетел советскую границу, дежурные части ВВС узнали о приближении большого числа самолетов и немедленно поднялись со своих аэродромов. Имперцы обманулись во внезапности своего удара потому, что установление факта нападения и передачу тревоги к аэродромам наши погранчасти и радиослужба выполнили очень быстро. Таким образом, лишь благодаря высокой технике охранения и бдительности использовавших ее людей намерения врага были предупреждены.
[5] Командующий германским воздушным флотом генегал-от-авиации Герман Бурхард.
[6] Для питания кислородных дыхательных приборов на высоте.
[7] Скоростной бомбардировщик дальнего действия.
[8] Лоб самолета измеряется площадью его наибольшего поперечного сечения. Чем больше лоб, тем больше сопротивление воздуха (лобовое сопротивление).
[9] Движителем называется приспособление, преобразующее энергию двигателя в движение. У паровоза движителем является ведущее колесо, у трактора гусеница, у самолета - пропеллер.
[10] ВРД - обозначение высотного разведчика дальнего рейда (тип, состоявший на вооружении в части, которой командовал Старун).
[11] Барраж - заграждение.
[12] Автопилот - приспособление, позволяющее самолету сохранять заданное направление полета и устойчивость без участия летчика.