Тайна исчезнувшей субмарины. Записки очевидца спасательной операции АПРК | страница 68
Пытаясь хоть что-то предпринять, в центральном посту дали воздух аварийного продувания в средние и концевые группы цистерн главного балласта (на это ясно указало травление воздуха из ЦГБ при подъеме С-80). Однако эта полумера уже ничего изменить не могла…
Аварийная тревога была дана по кораблю всего за несколько секунд до получения большого дифферента на корму, а потому экипаж был очень ограничен во времени для принятия каких-либо кардинальных мер. Но что же все-таки удалось сделать морякам?
В первом отсеке личный состав начал герметизировать торпедные аппараты от отсека; успели загерметизировать лишь два — третий и четвертый; закрыли клинкеты вдувной и вытяжной вентиляции на кормовой переборке. Часть личного состава смогла добраться до второго отсека для следования на свои боевые посты и закрыть за собой дверь.
Во втором отсеке закрыли переборочные клинкеты вдувной и вытяжной вентиляции на кормовой переборке, начали герметизацию аккумуляторной ямы, дали воздух в отсек. Все это делалось уже при большом дифференте, а потому ни командир лодки, ни командир электромеханической боевой части, оказавшиеся здесь, так и не успели перебежать в третий отсек.
Командующий 5-м ВМФ вице-адмирал Н. Кузнецов
Минный заградитель Тихоокеанского флота «Ворошиловск»
Минный заградитель «Томск», входивший в одну бригаду с «Ворошиловском»
С-117 в море
Подводная лодка типа С-117 в разрезе
Начальник штаба бригады подводных лодок капитан 2-го ранга Ю. Бодаревский
Старший помощник командира С-117 В, Карцемалов
С-117 в походе. 1947 г
С-117 — годовщина корабля. 1951 г. Все еще живы…
Район гибели подводной лодки С-117
Памятник экипажу С-117 в Советской Гавани
Такой была С-80… За рубкой два прочных контейнера для крылатых ракет
С-80 после подъема
С-80 в бухте Териберка. Слева спасательное судно «Карпаты», в центре — С-80, справа два десантных корабля
С-80 в бухте Териберка
С-80. Различима проржавевшая рубка, понтоны, сходни, по которым переносили тела погибших подводников
Члены правительственной комиссии осматривают С-80 в бухте Териберка
С-80. Носовой (торпедный) отсек после осушения. Видны крышки торпедных аппаратов
Врачи осматривают погибших подводников с С-80
М-200 в годы войны. 1944 г.
М-200 в море. 1955 г.
Подводная лодка М-200 в разрезе
Бывший командир М-200 капитан-лейтенант Б. Радионов.
Кронштадт, 1956 г.
Памятник экипажу М-200 в г. Палдиски. 1998 г.
В третьем отсеке личный состав не сумел и не успел удержать подводную лодку. Старший помощник и командир БЧ-3 лишь дали команду на левый электромотор: «Самый полный вперед!» — опустили перископ, опустили и, закрыли на клин нижний рубочный люк.
