— Ну, и что тут у нас? — заглянул я под капот одного из грузовиков.
С этим всё ясно — лопнул ремень, соединяющий коленвал с генератором и вентилятором и помпой системы охлаждения, а второй грузовик и вовсе не на ходу, так как прицеплен к первому жёсткой сцепкой. Заглянув под капот второго грузовика, ремня я не обнаружил, видимо, его уже сняли, да он опять порвался. Пассажиры грузовиков меж тем следили за мной и моими манипуляциями, а водителями занялась Ошка, объясняя им на жестах, что нам нужно топливо.
— Бензак гони! — перестав махать лапами, вытащила из-под одного из солдат канистру барса и ткнула пальцем сначала в неё, потом в машину.
Теперь её поняли, но удовлетворить её просьбу не спешили. Один из водителей показал пальцем на передний грузовик, а потом взялся за воображаемый руль руками и покрутил его, показав после этого пальцем на канистру. Всё ясно — починим им машину, получим бензин. Ну да починить не сложно — ремни запасные у них есть, видел уже. Но проблема-то не в этом, проблема в том, что их рвёт. Покрутив вентилятор и генератор, я не обнаружил на их шкивах ничего, что могло бы повредить ремень, и на ведущем шкиве я тоже ничего не обнаружил. Правда, оставалась ещё нижняя часть.
Подозвав к себе водителя, я показал ему на двигатель и жестом попросил провернуть его. В ответ тот показал на аккумулятор. М-да, похоже часть пути они прошли с порванным ремнём, перегрели машину и разрядили аккумулятор. Тыкнув же пальцем во второй грузовик, я добился только того, что шофёр взял меня за лапу и, подведя к машине, ткнул пальцем в то место, где должен был находиться аккумулятор, но его там не было.
В ответ же на просьбу толкнуть машину на меня посмотрели как на идиота. Пришлось силой заталкивать шофёра в кабину и буквально-таки заставлять его давить на педаль сцепления — вот уж точно сделали управление через одно место — и это только полдела. Надо было ещё заставить остальных толкнуть машину. А это та ещё задачка. В итоге я плюнул на попытки объяснить что-то тому, кто упорно не хочет это что-то понимать — ещё бы, ведь тогда придётся толкать тяжёлый грузовик — и сдвинул машину на пару с Ошкой.
Теперь же, когда коленвал провернулся, стало видно маленькую металлическую пластинку, которую впрессовало в шкив. Пришлось подцеплять её, расшатывать и выдирать. И всё это когтями, так как такой полезной вещи, как пассатижи, у водил почему-то не оказалось. В ответ же на нарисованный на земле инструмент я получил только недоумённые взгляды. Ну и мирок… А займусь-ка я прогрессорством. Вот возьму и нарисую им схему двигателя. Для начала их собственного.
