Как отмечает учебник, КГБ действует в рамках всех спецагентств ООН. Один из наиболее известных советских ветеранов тайных операций Сергей Кудрявцев представился в 1971 году как постоянный советский представитель ЮНЕСКО в Париже. Во время Второй мировой войны Кудрявцев в качестве "дипломата" в Канаде помог похитить документы, касающиеся англо-американских ядерных открытий; в 1962 году, будучи послом на Кубе, он принимал участие в секретном размещении ракетных установок. Швейцария дважды изгоняла сотрудников КГБ, работающих в Союзе телекоммуникаций, а в 1969 году Дания выгнала сотрудника КГБ, работавшего представителем прессы во Всемирной организации здравоохранения в Копенгагене.
КГБ пользуется еще одним преимуществом, посылая своих сотрудников работать в ООН. Поскольку Соединенные Штаты оплачивают 25 % всего текущего бюджета ООН, они также оплачивают 25 % высоких окладов, получаемых сотрудниками КГБ, проникшими на должности ООН.[7] Таким образом, американские налогоплательщики вынуждены финансировать операции КГБ, направленные против них самих и против некоммунистического мира. Более того, Советский Союз требует от своих граждан отдавать большую часть их зарплат в иностранной валюте правительству. Так он фактически зарабатывает каждый раз, когда засылает сотрудника КГБ в ООН.
Захватывая дипломатические посты, КГБ также размещает своих людей за границей и под другими личинами. Большая часть советских подданных, размещенных за границей в числе штатных сотрудников ТАСС, Аэрофлота, агентства Новости, Амторга и советских торговых делегаций, являются сотрудниками КГБ и ГРУ. За последние годы Советский Союз с готовностью тратит миллионы долларов на всевозможные сомнительного рода сделки, целью которых является создание дополнительных предлогов для содержания за границей еще большего числа сотрудников КГБ.
В 1967 году штаб НАТО был переведен в Брюссель; вскоре после этого русские потратили 2,5 миллиона долларов на постройку неподалеку сборочного автозавода "Скалдия-Волга". Они настояли на расположении завода возле НАТО, хотя на расстоянии нескольких миль оттуда имелись экономически более выгодные земельные участки. На крыше нового завода выросла радиоантенна, а возле штаба стали появляться советские "коммивояжеры", предлагавшие "Москвичи" за 1,100 долларов, т. е. за четверть их стоимости в Советском Союзе. Покупателей было мало, а жалоб много. Чиновник бельгийской компании, принимавшей советские легковые машины и грузовики, бывшие частью оплаты за обслуживание советского посольства, заявил: "Начались сплошные неполадки. Моторы, тормоза, рулевой механизм, карбюраторы". Джозеф Бехерман, бельгийский администратор фирмы, оставивший завод после того, как советские хозяева хотели заставить его украсть американский военный грузовик, заявил, что предприятие теряет ежедневно от трех до четырех миллионов долларов.
