Так что, пока мы следовали через Хабаровск в поселок Покровка, где находился пункт пересечения границы с Китаем, Деми анализировал информацию по нашему вопросу. Быстрее всего было бы конечно самолетом из Хабаровска отправиться в город Харбин, но увы. Слишком большой риск при прохождении таможни и пограничников. А вот переправа паромом из Покровки в Жаохэ никаких рисков не несла. И все потому, что этот пропускной пункт являлся одним из самых процветающих контрабандных путей между КНР и РФ. И причина, почему именно он пользовался такой популярностью у преступного мира, была простой. Относительная отдаленность от всех крупных городов — это раз. Но при этом всего двести пятьдесят километров до Хабаровска, это два. Ну и то, что до Владивостока тоже относительно недалеко — это три.
Так что договориться с нужными людьми с помощью наличных насчет беспроблемного проезда на машине без какого-либо осмотра было не особо сложно. О чем говорить, если мы, заплатив «правильному» таможеннику в Покровке десять тысяч долларов, без досмотра заехали на паром. А когда точно так же съехали в Китае и спокойно поехали дальше, получив все нужные сопроводительные документы, то я реально пожалел, что не взял с собой небольшой арсенал оружия. Что в Покровке, что в Жаохэ в нашу машину даже не заглядывали. Единственное, что они сделали, так это прошлись в обоих пунктах пропуска с собаками мимо нас в поисках наркотиков. И самое смешное заключалось в том, что если бы я заплатил не десятку, а двадцатку, то даже на наркотики нас не стали бы проверять. Вези, что хочешь и кого хочешь.
В Жаохэ мы выехали на трассу и отправились в длительное путешествие в семь сотен километров до города Харбин. Предварительно поменяв часть денег на юани, а то кроме того, что нужно за что-то кушать, так еще и часть дороги по пути была платной. Все время, пока мы следовали в первый пункт нашего назначения, Деми собирал информацию, а я рассматривал претендентов на побег из Китая. В отличие от РФ, где только возле городов была качественная связь с интернетом по мобильной связи, в КНР везде стояли вышки 5G, а в некоторых местах и 7G. Так что проблем со связью и её скоростью не было никаких. Правда, тот факт, что местный Интернет отгородили от мирового, слегка мешал работе ИИ, но не особо сильно.
Из Харбина мы на самолете полетим в Шанхай, а там пересадка на другой самолет и полет в конечную точку путешествия по Китаю — Гонконг. К сожалению, прямого рейса Харбин — Гонконг нет. А еще нам придется двое суток проторчать в Шанхае. Именно там Деми обнаружил сразу восемь интересных субъектов, желающих свалить из страны, естественно, не имеющих денег, но при этом эти кадры были интересны Тайваню, а если конкретнее, то различным западным странам. Двое являлись очень перспективными врачами и микробиологами, трое были связаны с оппозицией в стране, но сейчас вынуждены были скрываться от властей, и еще трое — это свидетели различных преступлений на территории КНР, которых очень ждут в качестве свидетелей в Европейском суде по правам человека.
