Приведенные цифири впечатляют. Но только в случае, если пренебречь рядом бросающихся в глаза фактов, напрочь отвергающих легенду об этих полетах. Так, в указанном корабле на каждого астронавта приходилось 1,3 куба воздуха, чуть больше, чем в гробу. К тому же астронавты были лишены такой важнейшей для жизнеобеспечения системы, как санитарная утилизация продуктов жизнедеятельности человека. И это все в условиях многодневных полетов (!!!).
Умение американцев создавать рекламу приносило свои плоды. Уже тогда, когда до «полетов» на Луну было еще далеко, весь «цивилизованный» мир убеждался в способности США благополучно совершить начатое дело. Общественное мнение создавалось путем широкого показа фальсифицированных фотоснимков и видеосъемок тех или иных элементов подготовки американских астронавтов к полетам не только в околоземном пространстве, но и в дальних просторах космоса. Даже не последние люди в советской космонавтике, такие как конструктор-ракетчик Черток, начальник отряда космонавтов генерал Каманин, председатель Государственной комиссии по летным испытаниям генерал Керимов и ряд других, верили этим съемкам.
Как сообщает «Википедия», следующая по хронологии программа «Аполлон» была якобы задумана еще в 1960 году при президенте Эйзенхауэре и должна была являться продолжением программы «Меркурий». Другими словами, программа «Джемини» была проведена как вставка в программу «Меркурий-Аполлон». Вникая в суть этой вставки, приходится признать, что она была задумана и проведена только как репетиция способности пропагандистской машины Запада донести всему человечеству, и прежде всего конкурентам в лице советской космонавтики, что Америка, несмотря на якобы «кажущееся» отставание от СССР, продолжает оставаться технологическим лидером в мире. А на самом деле под грохот американской пропаганды руководство США предварительно решало вопрос – идти дальше все-таки технически или путем мистификации.
Все та же «Википедия» признает, что цепь событий штурма Луны по программе «Аполлон», внешне благополучных, прервал сильный пожар на борту космического корабля во время подготовки его к первому пилотируемому полету. Этот пожар случился 27 января 1967 года. Весь экипаж – астронавты В. Гриссом, Э. Уайт и Р. Чаффи – погиб. Директор департамента пилотируемых полетов НАСА Джозеф Ши, ответственный за разработку космических аппаратов «Аполлон», был отстранен от работы.
Здесь НАСА вносит путаницу. Первый полет макета аппарата по программе «Аполлон», еще без названия, был запущен 26 февраля 1966 года. Также без названия следующий макет аппарата был запущен 25 августа 1966 года. Макет аппарата, на борту которого произошла трагедия, получил название «Аполлон-1». В результате аварии выполнение программы «Аполлон» было приостановлено до 9 ноября 1967 года. То есть на полтора года, когда, по данным НАСА, на околоземную орбиту был выведен габаритно-весовой макет лунного модуля, получивший название «Аполлон-4».
