НАСА и сегодня напоминает в своих комментариях об истории с отравлением [8]. Так что легенда о ней не забыта. Мы же выделим из обоих источников [6, 7] общий сухой остаток:
1. «На высоте 10 километров астронавты читают инструкцию о том, как развернуть парашюты».
Новички обычно прыгают с парашютом в тандеме с инструктором. Представим, что инструктор (в его роли – Т. Стаффорд) перед прыжком говорит новичку В. Брандту: «Я буду читать инструкцию, а ты будешь переключать тумблеры. У нас будет около минуты. Если что-то сделаешь неправильно, то разобьемся об воду!». Дико звучит, не правда ли? Просчитаем эту часть рассказа, пользуясь знаниями учебника 7-го класса.
Согласно НАСА [9], «тормозные парашюты вводились в воздушный поток на высоте 7,6 км – они снижали скорость со 120 до 60 м/с». Поскольку, судя по легенде, парашюты открылись только на высоте 2,5 км, то расстояние в 7,5 км капсула, не снижая своих 120 м/с, пролетела за 62,5 секунды, то есть за ту самую минуту, что упоминалась выше.
И вот за эту минуту один астронавт диктует другому, какие включать тумблеры. Неужели за несколько лет предшествующих тренировок «астронавты» не выучили наизусть, как выполнять заключительную штатную операцию? На кого эта легенда рассчитана?
Читаем далее.
2. «В течение 30 секунд астронавты вдыхают ядовитые газы, до ¾ от фатальной дозы». Как говорится, «не до жиру, быть бы живу». Заглянем в «Википедию» [10]: «Гидразин очень токсичен. Относится к первому классу опасности. При повышении концентрации начинается головокружение, головная боль и тошнота. Далее – судороги, отек легких, а за ними – кома и смерть». Вторая компонента несгоревших паров – так называемый амил, тоже весьма токсичен. Но нам и сведений о гидразине вполне достаточно.
Если опираться на данные НАСА, то «совместный» полет должен даться американцам значительно тяжелее, чем советским космонавтам. Действительно, согласно официальной программе ЭПАСа, американцы пробыли в невесомости 9 суток – в 1,5 раза дольше, чем А. Леонов и В. Кубасов. И гиподинамия у них была «покруче», потому что «Аполлон» в расчете на одного члена экипажа в два раза теснее, чем «Союз». Кроме того, в «Союзе» есть туалет, а в «Аполлоне» роль туалета подменяют памперсы для мочи и полиэтиленовые мешочки для кала. Так что реальный полет в «Аполлоне» подразумевал бы тесный контакт с собственными испражнениями и сопутствующими запахами. Кроме того, во время спуска на парашюте экипаж «Аполлона» якобы еще и отравился ядовитыми парами.
