Программа «Союз – Аполлон»: афера космического масштаба? | страница 37

На обоих музейных макетах (илл. 7) и на увеличенном фрагменте илл. 8а видно, что между конусом «А» командного модуля и модулем-шлюзом имеется цилиндрическое кольцо 1. На илл. 8б оно отсутствует. Справа от кольца 1 располагается конический переходник 2. На илл. 8б переходник отсутствует, а на его месте в центре расположилось что-то непонятное, обозначенное цифрой 3. Похоже на то, что создатели фотографии илл. 6 приделали макету своего «Аполлона» модуль-шлюз не той формы, что положено.

Илл. 8. Несоответствие в устройстве переходника от «Аполлона» к модулю-шлюзу на макете, стоящем в музее, и на макете, якобы парящем в космосе: а) фрагмент илл. 7а; б) фрагмент илл. 6

Автор получил интересное письмо от коллеги А. Бурганова:

«1. Посмотрите на сопло (илл. 9)! То, что обведено кружком, напоминает каплю застывшего припоя, которым припаивали сопло к макету „Аполлона“. Изготовители макета не позаботились о том, чтобы тщательно зачистить место припайки. Видимо, решили, что фотограф перед фотосессией догадается развернуть модель противоположной стороной, где эта капля припоя не видна. Но вышло по-другому. Спасибо небрежному паяльщику и невнимательному фотографу!

Обратите внимание на блестящую внутренность сопла. Очевидно, что «двигатель» не включали. Да и какие в макете могут быть двигатели?

2. Поиграв с настройками в графическом редакторе (илл. 10), я заметил некий прогиб в нимбе, изображающем часть атмосферы Земли. Понятно, что такого просто не должно быть. Кроме того, фон, изображающий „космос“, очень неоднороден, исцарапан и заляпан. На этом „космосе“ видна какая-то прямая складка или шов (горизонтальные стрелки). Явно тут поработали картон, ножницы и клей».

Илл. 9. Сопло со следами припоя

Илл. 10. Фон, изображающий „космос“. Вертикальной стрелкой обозначен прогиб в нимбе, изображающем часть атмосферы Земли, горизонтальными – складка или шов

В общем, очень похоже на то, что «Аполлон», изображенный на илл. 6, представляет собой довольно неаккуратный макет, сфотографированный на столь же неаккуратно изготовленном фоне.

Для управления ориентацией в пространстве корабль использует небольшие двигатели ориентации, расположенные по бокам корабля. Они по мере необходимости «стреляют» очень короткими импульсами то справа, то слева от корабля, то одновременно. Как работает один из двигателей ориентации, показано на фотографии илл. 1, снятой из иллюминатора Международной космической станции (МКС) астронавтом Андре Кёйперсом.