– Да это не я. Витек выкручивался, помнишь такого?
Талеев кивнул.
– Я с ним провел строгую разъяснительную беседу, и он понял, что в его же интересах побыстрее и незаметно избавиться к чертовой матери от такого нашего подарочка, хоть и временного. И проявил при этом чудеса изобретательности. Кстати, он, как и эти ребята, втемную работал. В прямом смысле слова.
– Как это?
– Он и сейчас уверен, что загрузил в контейнер стержень от АПИСовского гидроманипулятора. Понимаешь, когда из хранилища втаскиваешь цангой что-то в контейнер, ты ведь груз не видишь. Только контролируешь, что захват произошел и внутрь втянулся полностью, иначе нижний шабер не закроется. А потом грузишь уже закупоренный контейнер. Я даже на машине не въезжал на территорию могильника, ждал их в сопках за полкилометра, а другая машина – вообще на главной трассе. Я тебе говорил уже, что в Ханту машины вообще нечасто ездят. Гораздо практичнее катером через залив. На этом полуострове, кроме могильника, только пара складов каких-то законсервированных.
– Это и хорошо, и плохо. Контролировать легко.
– Да мы, Гера, даже въехали, можно сказать, по бездорожью. Когда-то на трассу вела еще одна проезжая дорога. Лет 25 назад. Между двух озер. Потом на этом месте широкая протока образовалась. Но если лето выдается сухое, как в этом году, то на месяц-полтора протока почти пересыхает. В общем, при достаточном умении, хорошем знании местности и удаче на «Урале» можно проехать, что мы и сделали. Вот обратно с грузом не рискнули. По обычной дороге еле продрались. Нам в пути больше чем шестьдесят-семьдесят километров лучше не разгоняться.
– Кто-нибудь попадался по дороге? Рыбаки, охотники…
– Да нет, рано еще было. А, на обратном пути почти у выезда на трассу морячки дорогу чинили.
– Какие морячки?
– Ну, мы-то откуда знаем? Обычные, срочники или «сверчки» в тельниках и робах. Выбоину здоровенную заравнивали. Наверное, выделили от тех складских хозяйств, что неподалеку. Водила наш закурить им дал.
– Так вы что, останавливались?
– Притормозили чуть, когда колдобину объезжали. Гера, это обычные двое матросов! Один к кабине подошел, а второй так на месте и остался. Считаные секунды.
– Ну-ну, ладно. У меня еще одна ценная справочка есть о том, что груз никакому досмотру, контролю и проверкам кем бы то ни было не подлежит. С действительной подписью одного из замов министра обороны. Пошли, передадим ее твоему каплею да проинструктируем его по всем особенностям нашего рейса. Он как, понятливый мужик?
