Курильские острова: чьи они? Мифы и действительность | страница 6

Если верить Рудневу, «Варяг» вернулся в порт для того, чтобы исправить повреждения и снова идти в бой. А как же на самом деле?

На самом деле меткий огонь японской эскадры стал для русских моряков потрясением. Один из первых снарядов с японского крейсера «Асама» угодил «Варягу» в носовой мостик. Появились убитые и раненые. Через три минуты еще одно попадание. Экипаж крейсера впервые оказался под огнем. Три с наряда «Варяг» принял «в грудь», когда шел навстречу японской эскадре. Остальные восемь прилетели с кормы, после того как Руднев приказал возвращаться в Чемульпо. При этом крейсер, если верить рапортам Руднева, вел просто ураганный огонь: одних только шестидюймовых (152 мм) снарядов выпустил 425 штук. Всего же «Варяг» израсходовал 1105 снарядов, а вот насчет попаданий — большой вопрос. За эти 45 минут «Варяг» вышел из порта, выпустил свой боезапас по японской эскадре и снова вернулся в порт, где и был затоплен собственной командой, а затем экипаж крейсера разбежался по соседним иностранным кораблям, стоявшим рядом с крейсером «Варяг».

^{>_{>Японские моряки на борту затопленного крейсера «Варяг» во время отлива}}

Мог ли бой у Чемульпо сложиться по-другому?

Полагаю, что шансов прорваться у «Варяга» было очень мало. И все же. Не надо забывать о том, что «Варяг» относился на тот момент к классу быстроходных кораблей и мог бы смело пойти на прорыв вражеского строя и посостязаться в скорости хода с кораблями противника. Но канонерская лодка «Кореец» обладала гораздо меньшей скоростью хода, и именно из-за этого «Варяг» на прорыв не пошел. А что мешало тому, чтобы команду «Корейца» взять на борт «Варяга», самого «Корейца» затопить или взорвать (что впоследствии и было сделано), а после этого идти на прорыв с боем? Однако такого решения не приняли. Даже если бы не удалось прорваться к своим в Порт-Артур, затопить корабль на более глубоком месте было бы грамотнее, но и это сделано не было.

По большому счету «Варяг» просто сдали японцам. Он был брошен на рейде, причем команда покидала крейсер в панике. Об этом говорит хотя бы то, что с корабля даже не увезли на берег тела 22 погибших, хотя времени на это хватало. «Варяг» не смогли как следует вывести из строя (даже замки с пушек не сняли). Разве что кингстоны открыли, да и то, видимо, не все — уж больно долго тонул крейсер — 2 часа 20 минут.

«Варяг» затонул на мелководье. В отлив четверть корпуса возвышалась над водой. Японцы, разумеется, восстановили крейсер и под новым названием «Сойя» ввели его в состав своего флота. Причем, если бы у них было побольше опыта в судоподъемных работах, русская эскадра имела бы все шансы столкнуться с «Варягом» под японским флагом уже через год при Цусиме.