Мой быт теперь освещали масляные светильники из глины. Жир сейчас применял для приготовления пищи и для смазывания кожаных изделий. Выходя из дома, обязательно начищал сапоги жиром. А еще я очищал от шерсти тщательно готовил большие куски кожи. Эти шкуры были мне нужна для очень необходимой вещи. Из них я собирался сделать лодку, по типу чукотской байдарки, но только не из моржовых шкур, а из тюленьих. Откуда знаю про кожаные лодки, так читал, в моем далеком детстве, кроме книг про Ленина в школьной библиотеке были книги только про освоение крайнего севера и целины ну и учебники и справочники. А покупать было дорого, вот и читал, что было. В отличие от чукотских изделий собирался сделать закрытые нос и корму, чтобы они выполняли роль поплавков при переворачивании. Обязательно сделаю съёмную мачту и поплавки противовесы. Оставалась проблема герметизации швов.
Но тут тоже проблема решаемая. Среди дров мне попадались стволы когда-то явно бывшие хвойными. Оставалось выгнать из них смолу. Для перегонного аппарата сделал самую большую свою глиняную бочку. Пришлось для ее обжига даже делать отдельную печку. У бочки днище было сделано в виде конуса с дыркой. Бочка ставилась на печку, к конусу присоединялась глиняная же труба. Под трубу поставил глиняное ведерко. Затем набил полную бочку мелко наколотых чурок и деревьев хвойных пород. Затем верх бочки замазал толстым слоем глины. Оставалось только зажечь огонь в печи. Ну зажег и зажег, я просто поддерживал огонь и занимался своими делами. Когда начала капать смола, я и сам удивился. Выход смолы получился небольшим. Со ста литров дров, получилось всего лира полтора смолы. Но дров у меня было много. К концу сезона холодов набрал смолы около пятнадцати литров. Думаю, на мою задумку этого хватит.
* * *
(год 3231 от ОИ, период цветения, день 9)
Итак, лодка. Для чего она мне нужна. Учитывая постоянные шторма в этом регионе, максимально для меня возможный размер судна, количество воды и продуктов, которое я смогу с собой взять, то получается, что лодка мне нужна максимум для прибрежного плавания. Очень мне хотелось обследовать ближайшие окрестности острова. Да и рыбалка с плотика меня уже подзадолбала. А достала она именно неуклюжестью моего плавсредства.
Стройку решил начать с сарая для лодки. Шириной около пяти метров и длиной почти двадцать, высотой четыре. Так сказать с запасом. Расположил сарай с таким расчётом, чтобы был как можно ближе к воде, но в тоже время до него не доставали волны. Стены делал из камней, скреплял глиной. Пол настелил выше уровня земли почти на полметра. После того как застелил двускатную крышу тесаными досками, дранку в этот раз решил не использовать в угоду прочности, по укоренившейся традиции застелил крышу мхом. Мха у меня было много, выращивал я его с запасом. Ворота делал двустворчатые, тяжелые с толстыми бревнами противовесами. Поворотное устройство делал из гранитной гальки. Что бы они держались поставил нижнюю балку на входе из толстого бревна, на которую потом опиралась стена, верхнюю балку сделал такую же, только придавил ее фронтоном из камня. Сарайка получилась внушительной и крепкой. В обязательном порядке построил в сарае печку. Чтобы уголек не вывалился на доски, выстелил метровый полукруг около печки толстой глиняной плиткой, которую недавно начал делать.
