Элита флота — гидроакустики
Мне подчинялись и гидроакустики, которые считались элитой флота, так как от практических навыков гидроакустиков по обнаружению и распознаванию целей (по характеру их шумов) зависели скрытность и безопасность подводной лодки. Сколько копий сломано, чтобы гидроакустики меньше несли на базе корабельные и не корабельные вахты и наряды и больше тренировались в гидроакустических кабинетах! Но перегрузка на базе была такова, что мои гидроакустики иногда неделями не могли попасть в кабинет, так как непрерывно заступали в дежурную смену корабельной вахты или сменялись для того, чтобы заступить в караул по гарнизону или рабочими по камбузу. Завершая рассуждения о нарушении режима радиационной безопасности, надо сказать, что пример в этом подавало командование корабля и командование дивизии. Никто из моих командиров никогда не переодевался на санпропускнике, а переодевались в грязное «РБ» или на лодке, или в аппаратных по проверке радиационной безопасности, которые были установлены на каждом пирсе. Эти аппаратные обслуживали береговые моряки химической службы. Когда лодка надолго пришвартовывалась к какому-нибудь постоянному пирсу, то за бутылку спирта береговые моряки срочной службы разрешали переодеваться в их аппаратных не только командованию корабля, но и командирам боевых частей. Штаб дивизии и флагманские специалисты при выходе в море или при проверке подводной лодки также приходили на лодку со своим «РБ» и переодевались на месте или получали одежду «РБ» от корабельного интенданта. Конечно, от личного состава офицеры требовали жесткого исполнения правил радиационной безопасности. В любых ситуациях моряки срочной службы переодевались в грязную одежду «РБ» только на санпропускнике. Командование корабля и командиры боевых частей кроме переходов на береговой камбуз в течение рабочего дня могли быть вызваны на ПКЗ-145 в штаб дивизии — на занятия или консультации к флагманским специалистам. Могли по необходимости посещать плавмастерскую или вызывать из жилого городка гарантийные бригады по ремонту технических средств. Если бы всякий раз командование корабля и командиры боевых частей переодевались на санпропускнике, то они не успели бы в полной мере исполнять свои функциональные обязанности. Но эта двоякость, когда моряков срочной службы заставляют что-то исполнять в обязательном порядке, а командование корабля игнорирует эти требования на глазах своих подчиненных, не способствовала корабельной дисциплине, а способствовала воспитанию той же духовной двуликости и фарисейства. В то же время во время автономного плавания, как и при любом выходе в море, офицеры обязаны были прибывать на прием пищи в кают-компанию не в грязной одежде «РБ», а переодеваться в желтые форменные рубашки с погонами. Да и при стоянке на базе часто офицеров собирали в кают-компании в повседневной офицерской форме, без одежды «РБ».
