Терминатор. Русская версия. Часть 5 | страница 66



А Алексей первым протянул ему правую для знакомства, совершенно неотличимую, как и он сам от человеческой жидкометаллическую, покрытую биоплотью и искусственной кожей, робота Т-Х/GA119 гидравлическую руку.

Но Терри сейчас околдованный красотой рыжеволосой блондинки, смотрел в глаза второго робота, в его зеленые очаровательные убийственной красоты женские жидкометаллические глаза Т-1001 Иоланды.

— Знаю — он произнес своему патрону и шефу полиции S-125 «Salsa-Brave» Дэвиду Тэклбери — У меня сестра жила, какое-то время в русской стране за Тихим океаном. Студенткой. Училась там по обмену опытом.

— Ну, да, ладно — произнес шеф полиции S-125 «Salsa-Brave» Дэвид Тэклбери — Это мой помощник, с которым вам придется работать вместе, звать его.

Терри перебил шефа и строя глазки сногсшибательной рыжеволосой стройной в полицейской форме блондинке произнес — Лейтенант полиции, Терри Малрой.

Глава 3. Отель «Монтебелло»

12 сентября 2050 года.

Бывшие Соединенные Штаты Америки.

Калифорния.

Левая западная часть Лос-Анжелеса.

Четырехзвездочный отель «Монтебелло».

13:35дня.


Это было многолюдное заведение, где можно было спрятаться от глаз других машин. Среди огромной массы людей в этом громадном в самом центре Лос-Анжелеса здании. Небоскреб практически в самом центре города Ангелов. В километр высотой и с почти бесчисленными переходами коридорами и массой многоуровневыми автоматезированными по последнему слову электротехники этажами.

Работала роботонизированная обслуга вперемешку с живым обслуживающим персоналом громадного невероятно высокого отеля соседствующего с еще несколькими огромными небоскребами.

Это был не тот уже Лос-Анжелес, что был в 1984 и 1997 году, даже в 2008 году. И не тот, что был в 2032 еще году.

Этот мегаполис полностью практически был перестоен еще с 2033 года. Не было ядерной войны, и соседство с роботами дало определенные полезные человечеству плоды. Между людьми и машинами не зависимо от разделения и сферы влияния был некоторый союз и товарообмен. Этому поспособствовал сам Джон Коннор. Именно в Лос-Анжелесе и будучи чуть ли не вечным тут мэром города он развернул строительство по последнему слову техники. Стараясь не уступать соседствующим машинам.

По городу уже ездили другие совсем машины и мотоциклы. Часть техники просто летала на реактивной и гравитационной тяге. Так же как теперь и в восточной части Лос-Анжелеса и в пустыни Мохаве у Скайнет-3 Джона Генри половина роботов и транспорта была на подомном движителе. И все летало, ползало и ездило с огромными порой скоростями, как грави и пневмопоезда на специальных рельсовых подвесных мостах и внизу в туннелях метро под самим городом.