Закончив приготовления, улегся спать. Проснулся в четыре часа утра. Замерз. Из-за того, что спальник не застегивается, температура внутри не сохраняется. Залез в сумку, нашел вещи, обмотался им. Получилось вновь уснуть.
Будильник зазвенел в семь тридцать. Сегодня мне надо проехать либо 100 километров, либо 130. На сколько хватит времени и сил. На десятом километре я нашел дешевый отель, всего за 600 рублей ночь. Глобально цель была доехать туда. Варианта добраться было два. По шоссе М2 (скоростная четырехполосная магистраль, не предназначенная для езды велосипедов) или старая горная дорога.
Я выбрал старую дорогу. Но хватило меня лишь на 40 километров. Дорога то резко поднималась вверх на 200–250 метров, то так же резко обрывалась вниз. Вверх ехать просто ад, но и вниз особо не получается отдохнуть, так как приходится быть в постоянном напряжении и не ошибиться с тормозами. Через 40 километров я вымотался. 130 километров на второй день после перерыва более чем в месяц – это неоправданная дурь, – лежал на дороге, глядя в бездонное небо ЮАР, и думал я.
Но долго лежать нельзя. Дорога сама себя не проедет. Прыгнул в седло. На очередном перекрестке оказалось, что старая дорога дальше не асфальтирована. На это я был совсем не готов. И решил съехать на скоростное шоссе.
Но пока ехал к трассе, обнаружил альтернативный вариант, тоже не асфальтированный, но зато значительно более пологий. Еще 40 километров я проехал по нему. И немного проехал по трассе. После гор и гравийных дорог ехать по трассе было одно удовольствие. В город Кнайсна я въехал в 15:40, в 17:30 садится солнце. Я очень устал, но теоретически еще успевал в запланированную точку ночевки, и я двинулся в путь. В Кнайсне я не хотел оставаться потому, что в этом городе совсем не было дешевых отелей. До ближайшего подходящего отеля было 32 километра. Я уже проехал больше 100 километров. Сразу за границей города Кнайсна начался суровый подъем на 3–4 километра. Большая дорога, в какой-то момент она стала трехполосной в одну сторону и трехполосной в другую. День вымотал меня, а подъем добивал. Время приблизилось к семнадцати часам, я еще успевал до заката доехать до отеля, который мне подходит, но интуиция в моей голове включила сирену!
Я не сразу понял, что происходит, лишь все мои органы чувств обостренно сигнализировали мозгу о том, что маршрут надо завершить. Я не знаю, как вам передать подобные ощущения; если вы этого не испытывали, то вам не понять. Это все равно, что если бы я описывал вам, что лимон кислый, а никогда бы в жизни не пробовал ничего кислого. Но если раз в жизни вы съели лимон, то сейчас ваши вкусовые рецепторы уже дали вам сигнал, и вы почувствовали кислоту во рту. Вот так же и тут. Те, кто знает, как работает интуиция, уже поняли меня, остальным желаю пробудиться!
