Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде | страница 136
– Водительские удостоверения есть в ЮАР у 99 % взрослого населения. Качество дорог и общественного транспорта приближено к мировым стандартам.
– Если сравнивать Россию с южноафриканскими странами по уровню коррупции, то места распределяются так:
Россия – на сто тридцать шестом месте;
Руанда – на сорок восьмом месте;
Кабо-Верде – на сорок четвертом месте;
Ботсвана – на тридцать четвертом месте.
Заработная плата. В 2019 году в России минимальный оклад составляет 11 280 рублей, а в ЮАР – 16 950 рублей (в 1,5 раза выше). Если говорить о среднем окладе, то в России он составляет 42 000 рублей, но это же очевидно, что в учет берутся огромные зарплаты чиновников, а не простых граждан. А в ЮАР средний оклад – 105 000 рублей, что в 2,5 раза выше, чем у нас. И это при условии теплого климата, где нет необходимости приобретать дорогостоящую зимнюю одежду, оплачивать сумасшедшие счета за коммуналку, как это происходит зимой у нас.
Вот такое сравнения. Я, честно говоря, удивился.
Думал, мы живем лучше, чем африканцы, но, судя по показателям, это не так.
Что ж, пойдем поглядим.
6.2. Ограбление по-африкански
Я получил багаж – две мои огромные сумки. Из аэропорта я изначально планировал уехать на Uber, стоит это порядка 20 долларов от аэропорта до центра города и того хостела, который я для себя забронировал и отметил на карте. Мне ехать порядка 23 километров. В самолете я был уверен, что нужно ехать на такси и ничего не придумывать, ведь я могу как-нибудь не так собрать велосипед, и это будет печально, придется заново разбирать и таки грузить в такси.
Но почему-то, проходя мимо таксистов, работающих на Uber, я не остановился. Сейчас, анализируя это решение, я прихожу к мысли, что был возбужден размышлениями о покинувшем меня напарнике, о трудностях с коммуникацией без знания английского языка и о многом другом, неважном, по сути. Я поддался эмоциям и принял неверное решение сэкономить 20 долларов.
Так я проследовал мимо таксистов в дальний угол аэропорта, где вскрыл коробки и распаковал велосипед. На сборы велосипеда и сумок у меня ушло часа три-четыре. Можно было бы все сделать значительно быстрее, но я не спешил, и периодически кто-нибудь подходил и начинал говорить со мной. Самыми запоминающимися были ребята-грузчики, у одного были полностью золотые зубы. Парни не могли поверить, что я еду из России. Я спросил, могу ли я поставить палатку где-нибудь в парке города или лучше уехать ближе к Мысу Доброй Надежды в кемпинг. Они удивились и сказали, что в городе очень опасно – ночевать в палатке нельзя. Вообще ходить по городу мне не рекомендовали, а когда узнали, что я еду в Дурбан, так рты раскрыли, сказали, что я crazy, пожелали удачи и сказали, чтобы я был очень осторожен.