Уже шел на выход, когда в голову стукнула интересная мысль, точнее, воспоминание о статье про ИЖ-13. Там говорилось о том, что сумели советские спецы сделать переднеприводную модификацию Москвич-412 без ШРУСов. И как раз у меня стал слегка похрустывать правый ШРУС, а левый был нормальный. Так что я купил парочку. Потом вспомнил про галогенные лампочки и некоторые другие важные мелочи. Например, разные прокладки, бывшие в употреблении электронные блоки (в частности, купил блок управления свечей накала для двигателя 1,7 дизель от позднего Опель Кадетт Е и ранней Опель Астры F), коллекцию предохранителей, свечи накала, свечи зажигания…
Жена тоже купила всякой мелочи, очень интересной полвека назад. Себе тоже взяла рядом на барахолке кой чего. Купила сразу полдесятка калькуляторов, я даже не спрашивал для чего. Два бэушных ноутбука купила, один побольше в качестве кладовой информации, второй, маленький и устаревший, "на растерзание" ученым. Из одежды купила по мелочи себе, и "на образцы тканей", и каталоги белья "чтоб раньше научились делать красивое женское белье". Несколько лазерных указок не забыла. Знающая у меня Аня.
Позвонил отцу и спросил, какие фильмы он может посоветовать для показа предкам, получил ответ: "Гражданин начальник, все три части. По телеканалам его не показывают уже, потому что слишком близко подошли к реальному положению дел в стране". Купил все три части сериала. Разную фигню, далекую от реальной жизни, я не трогал. Можно было купить "Комиссар Рекс", но подобные вещи в СССР умели делать не хуже. Но, подумав, купил сериал "Звездные врата", все части. Была у меня насчет советских фильмов интересная задумка, навеянная одним фотомонтажем "а что, если в советских и американских фильмах киноактеров поменять местами?". И некоторые другие фильмы купил для такой же цели.
Продуктов разных купили, само собой.
Потом поехали на разборку битых машин. Там разжился некоторыми мелочами из движков, а заодно и кусочками обшивки машин, а именно от Пежо-405 и 309, Ауди-100, Астра G, от Ауди-А6-С5, от какого-то крутого внедорожника всмятку (судя по виду, летел напролом через вековой сосновый бор, улетев с дороги во время аварии). Выбирал от моделей с улучшенной защитой от коррозии, зная про такой минус советских машин. Кстати, именно тем и хороши старые Пежо и Ауди, что почти не ржавеют. Моя Ауди-10 °C3 хороша не только надежностью, аналогичная "Волга" ГАЗ-2410 тоже не металлолом на колесах, потому как для начальников делалась. Моя "сотка" в отличие от ГАЗ-24, да и на фоне Мерседес-123 (а также 190 и 124), и на фоне Форд Скорпио очень выгодно смотрится по степени защиты от коррозии. Честное слово, не понимаю, почему французы свой бюджетный Пежо-309 сделали нержавеющим, а Мерседесы 1980-х годов немцы не защитили от ржавчины. Кроме того, моя Ауди намного экономичнее ГАЗ-24.
