-Тогда...- быстро считаю в уме апертуру и угловую разрешающую способность антенны.- прямо под брюхом- предметы от 80 метров и больше, а на дальности двадцать километров- от 350-ти.
-То есть крупные объекты, как завод, река, порт...- понимающе кивает головой комдив.- Дальность ДБ-3 четыре тысячи километров, то есть от нашей границы можно за ночь обернуться до Кёльна и обратно...
-Правильно.- Подтверждает конструктор.- согласно технического задания вся территория Германии вплоть до границы с Францией должна быть под нашим прицелом.
-Другой вопрос.- Голованов рассматривает чертёж бомбардировщика.- Положим штурман видит цель, но пилот-то нет...
-У нас на самолёте предусмотрено управление из кабины штурмана,- Ильюшин с полуслова улавливает мысль.- он увидит цель, вставит ручку управления в специальное гнездо и возьмёт управление на себя. (В кабинет заходят два лётчика- майора и останавливаются у двери)... Вот знакомьтесь, шеф-пилот ЦКБ, Владимир Константинович Коккинаки и штурман-испытатель Александр Матвеевич Бряндинский. Вчера вернулись из полёта Москва- Баку- Москва с полной боевой нагрузкой с пулемётами и патронами. Над Каспийским морем сбросили десять стокилограммовых учебных бомб.
-Получается, что Берлин летали бомбить?- Улыбается Голованов.
-Выходит так...- смеются лётчики-рекордсмены.
'Все они ровесники, симпатичные открытые лица, у всех железные рукопожатия '...
-У ребят тут, Александр Евгеньевич, предложение одно возникло...- хитро улыбается Ильюшин.
'Позвольте мне угадать... предлагают лететь в Америку на ДБ-3'?
Так и есть, перебивая друг друга, рассказывают о преимуществах маршрута по 'ортодромической дуге': Москва- Скандинавия- юг Гренландии- Северная Америка. После триумфального завершения перелёта Громова и отмены полёта Леваневского на ДБ-А началось соревнование среди авиаторов: 'Кто будет третьим'?
Мы с Олей к отстранению Леваневского никакого отношения не имели, авиаторы справились сами. В тот момент Туполева настигли уголовные дела открытые еще при Ежове: растраты, нецелевое использование средств. Находясь под следствием, чтобы доказать абсурдность обвинений, он написал письмо товарищу Сталину, в котором припомнил как Леваневский публично обвинял авиаконструктора во вредительстве при разработке самолёта АНТ-25, триумфатора перелётов через Северный полюс, и уже в свою очередь обвинил пилота. По словам Туполева, на самом деле, это Леваневский в 1935 году дискредитировал АНТ-25, а сейчас, испугавшись ответственности, готовит побег в США на самолёте ДБ-А, добавив зачем-то, что данный самолёт ненадёжен. В результате, перелёт- отменили, лётчика на время расследования отстранили от полётов.
