По инициативе В. И. Ленина Совет Обороны Республики принял решение о создании первых 15 советских танков. Задача по разработке чертежей и постройке танков была возложена на Сормовский завод, который уже накопил некоторый опыт производства технических средств вооружения: сормовичи отремонтировали, переоборудовали и построили более 30 бронепоездов, 50 броневагонов, десятки специально оборудованных платформ для установки на них орудий, около 100 боевых и вспомогательных судов для борьбы с белогвардейскими флотилиями на Волге, Каме, Каспии.
После почти семимесячного труда коллектив Сормовского завода собрал первый отечественный танк. Ответственное задание В. И. Ленина с честью было выполнено. Во второй половине 1920 года танк передали на испытание приемной комиссии от Центроброни.
Танк весил около 7 тонн, его длина составляла 5 метров. На нем был установлен 4-цилиндровый двигатель мощностью в 34 лошадиные силы. Танк был хорошо бронирован, вооружен одной 37-миллиметровой пушкой с запасом снарядов к ней 250 штук. Его скорость в боевом строю равнялась 8,5 км/ч. Экипаж состоял из двух человек.
Для танкистов нынешнего поколения, имеющих на вооружении мощные машины, сормовский танк покажется неуклюжим и вызовет улыбку. Но в ту пору советские воины радовались первенцу отечественного танкостроения.
А как назвать танк? На митинге раздавались голоса:.
— «Борец»!
— «За свободу»!
— «Товарищ Ленин»!
Кто-то предложил соединить эти три всем понравившиеся названия в одно. И теперь, когда все было подготовлено к испытаниям, рабочие на бортах танка ярко-красной краской вывели надпись: «Борец за свободу тов. Ленин». Так появился первый танк имени В. И. Ленина. Сейчас модель первенца советского танкостроения выставлена для всеобщего обозрения в Центральном музее В. И. Ленина.
В последующие месяцы Сормовский завод выпустил еще 14 танков, которые носили символические названия; «Парижская коммуна», «Красный борец», «Илья Муромец» и другие.
К 1929 году в армии насчитывалось до двухсот танков и бронемашин. Формировались артиллерийские дивизионы, авиационные отряды и группы.
В условиях иностранной военной интервенции, ожесточенного сопротивления внутренней контрреволюции, разрухи и голода Советская Республика смогла сформировать несколько десятков авиационных отрядов. Трем из этих отрядов суждено было объединиться в эскадрилью, которой приказом Реввоенсовета № 367 от 9 марта 1924 года присвоено имя великого Ленина. Первая разведывательная авиационная эскадрилья имени В. И. Ленина явилась родоначальницей вертолетного авиаполка имени В. И. Ленина, существующего и поныне.
