– Юрий Михайлович, вы не беспокойтесь, я пришла не обсуждать это, я пришла узнать, может быть, что-то надо? Меня старпом попросил узнать у вас. Точнее, не так, если бы я узнала, я сама бы к вам зашла. У вас какая температура, высокая? – опять задала вопрос Наташа.
– К сожалению, высокая, – усмехнулся капитан, ему хотелось этот разговор перевести в шутку, но это не получилось.
– Давайте я для вас приготовлю молочную лапшу или куриный бульон. А сейчас я вам принесу теплое молоко с маслом, давайте? Мне не сложно, – наседала повар.
– Наташа, если тебе и в самом деле не тяжело, то я возражать не буду. Впереди еще Босфор и Керченский пролив, – согласился капитан.
– А Босфор без лоцмана планируем проходить? – поинтересовалась повар.
– Да, без лоцмана, – ответил капитана.
– Тогда тем более вам надо лечиться – еще больше забеспокоилась Наташа.
Юрию Михайловичу ситуация абсолютно не нравилась, она его просто раздражала: это надо же так случится – именно перед проливами и такая температура. Повар открыла дверь, собираясь уходить, в этот момент капитан сказал: «Наташа, большое тебе спасибо». – «Юрий Михайлович, это вам спасибо, что вы с нами работаете, не переживайте, мы вас вылечим», – Наташа аккуратно прикрыла дверь капитанской каюты.
Еще через четыре часа капитан опять был на мостике, необходимо было решать вопросы со службой движения о дальнейших перспективах, о возможностях прохождения пролива Босфор. Судно получило команду следовать на рейд Стамбула для ожидания команды на заход в пролив. Пролив Босфор работал на заход в Мраморное море. Судно очень удачно и аккуратно пересекло систему разделения движения судов и заправилось на переполненный судами Стамбульский рейд, на котором, кроме всего прочего, продолжали становиться на якоря суда, вышедшие из Босфора. Наконец, капитан поставил судно на рейде, доложил о постановке и спустился в каюту. Юрий Михайлович сразу лег отдыхать, было жарко и душно, так как во избежание большого перепада температуры, кондиционер пришлось установить в каюте на самую маленькую мощность.
В 19.30 по громкоговорящей связи Ринат Шамильевич приглашал экипаж на ужин, затем он позвонил в каюту капитана. Старпом поинтересовался о самочувствии, проинформировал, что пока время захода в пролив не определено, опять предложил постоять за капитана на вахте, тем более, что судно стоит на якоре. Юрий Михайлович наотрез отказался, это было бы однозначно излишне. Судно, всего скорей, запланировано на проход пролива на ночь, днем дают возможность пройти пролив крупным судам. При прохождении, возможно, потребуется его помощь, и ему необходимо тоже дать возможность отдохнуть. Капитан, кое-как отужинав, аппетита совершенно не было, поднялся на мостик.
