– Не надо, я сам позвоню, – закончил разговор капитан, отметив, что дождь закончился, превратившись в сплошную морось. Капитан спустился вниз, направился к каюте второго помощника капитана. Дверь в каюту была приоткрыта, Алексей Дмитриевич сидел за столом, внимательно изучая накладные по закупке провизии для экипажа.
– Алексей Дмитриевич, чем занят? Готовишь месячный продовольственный отчет? – поинтересовался Владимир Николаевич.
– Да, выпала свободная минутка, на подходе вы дали мне задание подсчитать, какие у нас резервы по продуктам, какие у нас возможности. Вот я и считаю, – объяснил второй помощник. Далее капитан ознакомился с результатами расчетов, получалось, что «прикидки» капитана полностью совпали с расчетами Алексея Дмитриевича.
– Судно получило рейсовое задание далее следовать на Фос-сюр-Мер, там продукты закупать не будем, будем планировать закупку в Израиле. Алексей Дмитриевич, дайте команду повару, чтоб планировал расход продуктов из расчета закупки после Франции, в Израиле, – дал команду капитан. Далее капитан проинструктировал вахтенного помощника, что ожидается улучшение погоды, поэтому старшему помощнику необходимо, если позволит погода, с прибытием портовых рабочих открывать трюма, чтоб не было претензий к судну. Если у него будут сомнения по погоде, насколько можно продолжать погрузку, пусть не стесняется, звонит мне, пожалуйста, передайте старпому. После этого Владимир Николаевич отправился отдыхать.
20
Проснулся капитан от звуков заработавших насосов грузовых домкратов – судно открывало трюма. Владимир Николаевич выглянул в иллюминатор, небо было закрыто остатками туч, но дождя уже не было. Ветер опять сменил направление, и от этого толчея у причала фактически прекратилась, судно спокойно стояло в ожидании продолжения выгрузки. Но, как отметил капитан, некоторые порывы ветра еще сохраняли остатки прежней силы. «Да, трюма можно открывать, старпом принял правильное решение», – отметил капитан. Подъехали первые грузовики. Работники порта быстро настроили оборудование, и сразу же после судового завтрака выгрузка возобновилась. Капитан прошелся по главной палубе, заглядывая в трюма. Да, работы осталось на шесть часов.
Выгрузка продолжилась в обычном размеренном темпе, отправив все необходимые диспетчерские сообщения, после завтрака капитан все же решил выйти в город посетить океанариум. Проинструктировав старшего помощника Сергея Михайловича, он зашел в каюту переодеться и собраться в город. Из иллюминатора каюты Владимир Николаевич увидел, что к трапу судна подкатила легковая машина, в ней капитан узнал автомобиль помощника судового агента. Раздался звонок телефона, вахтенный помощник, он же третий штурман сообщил, что подъехал агент, говорит, что у него новые указания от судовладельца. «Ну вот, началось», – подумалось Владимиру Николаевичу, – проводи его ко мне».
