Майор Веримеев, как испытанный водитель-универсал, сел за руль чужого грузовика и быстро развернулся. Спецназовцы снова загрузились в фургон «Форда», только в этот раз подполковник Свентовитов сел в кабину, чтобы наблюдать обстановку и отдавать необходимые распоряжения, если это понадобится. В микроавтобус сел капитан Лысенков. Машины тронулись и поехали вполне спокойно, никак не показывая торопливости даже в положении, когда за ними следить со стороны, кажется, было некому.
И в это время, едва проехали сотню метров, сзади появился свет фар и проблесковый маяк на крыше легкового, как показалось, автомобиля. Впрочем, высота маячка давала право думать, что это даже не легковой автомобиль, а микроавтобус. Сирену, правда, слышно не было. Но включать сирену на шоссе и смысла, наверное, никакого не было – движения почти нет. Если понадобится, включить ее недолго.
– Полиция? – спросил подполковник, пытаясь посмотреть в зеркало заднего вида, выставленное под взгляд водителя, а не пассажира, и оттого Валентину Александровичу смотреть в него было неудобно.
– Едем спокойно, – сказал водитель «Форда», не ответив на вопрос.
– Едем спокойно, – в свою очередь, сказал подполковник Свентовитов в микрофон «Подснежника». – Будут останавливать, останавливаемся все дружно.
Дорога была неплохой, и ехать можно было бы даже быстрее. Однако быстрая езда всегда привлекает внимание полиции и милиции, и потому предпочитали держать скорость не низкую, но вписывающуюся в рамки международных правил. А по международным правилам, точно так же, как и по российским, если дорога не имела разделительного ограждения, то движение по ней лимитировалось скоростью 90 километров в час. Если бы разграничительное ограждение между встречными полосами стояло, то дорога считалась бы магистральной, и тогда уже можно было бы ехать со скоростью 110 километров в час.
Свет фар догоняющей машины приближался. Более того, где-то позади, пока еще далеко, появился свет фар еще пары машин с точно такими же проблесковыми маячками. Положение становилось серьезным.
– Внимание! – сказал подполковник в микрофон. – Всем быть готовыми к уходу в лес. Внимательно слушать мою команду. В случае конфликта огонь вести ограждающий. На поражение стрелять только в крайнем случае.
Валентин Александрович посмотрел сквозь стекло в сторону от дороги. Вокруг стояли лесистые не высокие и не крутые горы. Ночь была достаточно светлой и позволяла рассмотреть окружающую природу. Уйти через такие горы было бы не сложно. Единственным тормозом мог бы стать водитель «Форда». Брать его с собой – усложнять себе жизнь. Есть, правда, другой выход.
