Он привёл её домой, там её напоили кофе и допоздна беседовали. А утром пошли в полицейский участок. Погони не было, но на теплоходе подняли тревогу, а утром к розыску подключился советский дипкорпус, требуя вернуть гражданку СССР на корабль. Однако первыми беглянку нашли газетчики из «Дейли Миррор». Они выкрали Гасинскую из полиции, обеспечили ей укрытие в доме своего фотографа (в обмен на интервью и фотосессию в бикини). Скоро о ней написали все газеты, «девушка в красном бикини» стала главной знаменитостью континента и миллионы людей следили за её судьбой. Газеты писали: мол, русские готовы бежать из советского рая чуть ли не голыми…
Но зачем ей было плыть? Разве не устраивали экскурсий по городу?
Много лет спустя некая переводчица, которой тоже довелось поплавать на таких лайнерах, описала подробности, а опус свой назвала эмоционально и красноречиво: «Сволочь в красном бикини». Оказывается, Лилю подвёл язык — не английский, а русский. Что-то она там не то высказала, и соседки по каюте доложили помполиту. А это именно тот ответственный человек, который составлял списки на увольнение: кому, куда и с кем идти. Моряков отпускали на четыре часа, группами по три-четыре человека. И вот в группу с Гасинской поставили двух крепких мужчин с наказом следить за ней повнимательнее. И те уследили. Во время похода по магазинам заметили, что та норовит потеряться. Допустить этого было никак нельзя, потому что такое означало подозрение в сообщничестве и лишение визы на загранплавание. Лилю доставили на корабль, а помполит приказал запереть её в каюте. Вот оттуда она и выскользнула в океан. Хоть акул там и много, но бояться их не стоило, они сами боялись летающих туда-сюда катеров. Но девушка об этом не знала и старалась не думать о плохом.
Так чем же она так расстроила эту переводчицу? Ведь она и работала-то на другом корабле, а историю услышала со слов старшего помощника капитана с того «Собинова», потому что весь экипаж, начиная с капитана, после побега расформировали за плохую воспитательную работу и рассовали по другим судам, по большей части грузовым. Оказывается: «Попасть плавать на пассажирский корабль — это попасть в морскую элиту. Это значит ходить в загранплавания, повидать мир, купить желанные вещи, иметь хорошую зарплату. И вот всего лишаешься из-за какой-то сволочи. У всех моряков ведь семьи, дети, так что пострадали тут многие».
Да, потеря по тогдашним меркам серьёзная. На это читатели ей возразили: в том, что пострадал экипаж, виновата система, а не девушка. Не она систему создавала, не она наказывала непричастных. Когда из немецких концлагерей узники бежали на волю, а оставшихся наказывали, то, получается, виноваты беглецы, что не сидели смирно?
