Они наблюдали за работой оборудования корабля, непрерывно поддерживали радиосвязь с Землей, производили наблюдения через иллюминаторы и оптический ориентир, записывали данные в бортжурнал и на магнитофон. В книге «Дорога в космос» Ю. А. Гагарин пишет: «И хотя было известно, что за поведением моего организма наблюдают с Земли, я нет-нет, да и прислушивался к собственному сердцу.
В условиях невесомости пульс и дыхание были нормальными, самочувствие прекрасное, мышление и работоспособность сохранялись полностью».
Тончайшие приборы также свидетельствовали, что состояние невесомости не вызывало нарушений основных процессов жизнедеятельности организма, не сопровождалось никакими неприятными ощущениями. Слух и зрение оставались без изменений, ориентировка в пространстве сохранялась совершенно правильной.
Герман Степанович Титов, более суток пробывший в космосе, заявил: «Самое главное — невесомость не приводит к нарушениям работоспособности человека. При ней можно жить и работать. Вся научная программа полета выполнена полностью. Вот лучшее доказательство, что невесомость не страшна. Состояние невесомости прекратилось, когда начался спуск корабля. Резкого перехода из одного состояния в другое не ощущалось. Просто я вернулся к прежнему, привычному, земному состоянию».
Материалы, полученные в результате полетов космических кораблей «Восток-1» и «Восток-2», чрезвычайно важны и представляют большую ценность для науки.
Однако даже и теперь все сведения о влиянии невесомости на организм очень малы. Ведь героический полет первого космонавта продолжался лишь 108 минут, а Г. С. Титов возвратился на Землю через 25 часов 18 минут. А что ожидает тех, кто отправится в более длительное путешествие?
Ныне еще не вполне ясно, как будут себя чувствовать, работать и жить люди в состоянии невесомости в течение многих суток, месяцев и даже лет. Предстоящие полеты в космос внесут ясность и в эту проблему. Если обнаружится неблагоприятное действие длительной невесомости на организм, можно не сомневаться, что наши ученые сумеют устранить или уменьшить ее влияние.
Создание на космическом корабле искусственной «весомости» или другие меры, вероятно, помогут организму человека в длительном путешествии. Пока еще нельзя сказать определенно, понадобится ли создание искусственной «весомости» или же удастся обойтись другими средствами; могут, например, помочь магнитные подошвы на обуви.
По-видимому, все же потребуется искусственная тяжесть. Она будет создаваться на кораблях-спутниках, предназначенных для далеких путешествий. А при коротком полете необходимости в этом, вероятно, не возникнет.
