Года четыре назад на очередном заседании исполнительного комитета районного Совета депутатов трудящихся отчитывался директор МТС. Он обстоятельно рассказал о выполнении производственного плана, привел статистические данные о травматизме и упомянул о том, кто и какую ответственность понес за случившееся.
— Но что сделано для предупреждения возможного травматизма? — спросил Родосский. — И кто за это отвечает?
— Кто отвечает за то, что еще не случилось? — Директор начал нервно перебирать бумаги, поглядывая на председателя, который переговаривался с Родосским.
И тогда Николай Константинович рассказал депутатам, присутствовавшим на заседании работникам МТС и колхозов о своем плане решительного искоренения сельскохозяйственного травматизма. Речь шла не только о расследовании причин каждой травмы — этого требует советское законодательство. Надо изучить все пути возможного травматизма, предусмотреть все мелочи, которые могут грозить опасностью. Такая задача может быть решена лишь при участии всех без исключения работников сельскохозяйственного производства.
Исполком поддержал предложение Родосского. Тогда же при районном Совете была создана постоянно действующая комиссия по борьбе с сельскохозяйственным травматизмом. В нее вошли представители районного комитета партии, районного Совета, сельскохозяйственной инспекции, врачи, председатели колхозов.
По настоянию Родосского опытные работники полеводческих бригад, механизаторы, прицепщики, ремонтники, животноводы присматривались к производственным процессам «глазами инспекторов по технике безопасности».
Вот производится прицепка сельскохозяйственного орудия к трактору. Может ли рукоятка автомата плуга нанести удар прицепщику? Да, такой случай, к сожалению, возможен. Значит нужно установить сиденье и опорную скобу для ног между вторым и третьим корпусом плуга.
Врачи убедились, что у трактора ДТ-54 очень неудобное сиденье. Но разве так уж трудно переоборудовать сиденья на используемых машинах во время их ремонта? Н. К. Родосский добился выполнения этого требования.
Шаг за шагом активисты, механизаторы, полеводы, животноводы, ремонтники выявляли причины возможного травматизма.
Много опасных мелочей было обнаружено в работе с тракторами, комбайнами, культиваторами, сеялками, боронами, которые могли бы привести к случаям травматизма, если их своевременно не разгадать. Устранение технических неполадок в машинах и орудиях преграждало путь травматизму.
