Чаще всего побеждает тот, кого не принимали всерьез.
Эразм Роттердамский
Как уже говорилось выше, отряд был сформирован из бойцов ОМСБОН войск НКВД СССР и переброшен в немецкий тыл несколькими группами в разное время с задачей осесть в Сарненских лесах для ведения партизанской войны с оккупантами и их пособниками из числа украинских националистов.
Первая группа в составе 12 бойцов под командованием капитана Александра Творогова, который воевал в отряде
«Митя» и который хорошо зарекомендовал себя в боевой обстановке, была сброшена на парашютах в одном из районов Житомирской области 30 мая 1942 года. Но из-за ошибки штурмана самолета приземление произошло с отклонением от заданного места аж на 100 километров. Когда собрались вместе, радист отправил радиограмму в Центр, что все нормально и начинаем действовать согласно заданию. Но вскоре группа была выслежена и окружена карателями. После войны удалось по крупицам собрать объективные обстоятельства гибели группы.
Ее бойцы отдавали дорого свои жизни в ходе их преследования немцами и полицаями. Погибли все, но было уничтожено и несколько десятков преследователей. Герои остались героями.
Вспомним о них:
Творогов А. Ф., Лукашенко Н. А., Богодист М. В., Лапотников А. А., Завалий П. А., Николаев Н. Н., Бастианов Г. И., Бринцев Н. М., Свиридов И. В., Сафронтов В. В., Лебедев В. И. и Куренной Ф. И.
По другой версии в этой группе были еще двое — иностранцы, испанские летчики Альфредо Фернандес и Северино Бургенио, — республиканцы, горевшие желанием отомстить немцам за жертвы многострадальной Герники и не только.
Вторая группа, которой командовали Федор Пашун и Владимир Фролов, приземлилась успешно и начала движение к точке сбора, но сообщить в Центр об этом не смогла — радиостанция вышла из строя.
Третья группа под командованием С. Т. Стехова оказалась в районе базы партизанского отряда Виктора Васильевича Кочеткова в Пинских болотах.
Медведев рвался в бой. Он даже уговаривал командование забросить его с первой группой. Но судьба распорядилась по-другому. И вот получен долгожданный приказ.
Вечером 20 июня 1942 года его группа собралась на аэродроме в ожидании долгожданного вылета. Самолет стоял, как говорится, под парами. Два двигателя со свистом крутили громадные пропеллеры, лопасти которых со свистом резали воздух. Посадка, взлет, стремительный набор высоты. За иллюминатором темнота, которая ударила на линии фронта западнее Тулы слепящими полосами лучей вражеских прожекторов. Вскоре стали рваться зенитные снаряды. Но самолет счастливо минул опасную зону. После часа полета последовала команда: «Приготовиться к прыжку!»
