Реципиент Маленков Георгий Максимилианович: В 1920—1930-х гг. — сотрудник Организационного отдела ЦК ВКП(б), с 1927 года технический секретарь Политбюро ЦК. Вселенец: «Мозговед». Доктор наук, психолог, психоаналитик, гипноз, нейролингвистическое программирование и прочая лабуда…
Реципиент Струмилин (Струмилло-Петрашкевич) Станислав Густавович. Видный советский экономист, статистик, историк, социолог; под его руководством разработана первая в мире система материальных балансов; автор одного из методов построения индекса производительности труда, т. н. индекса Струмилина; один из авторов планов индустриализации СССР. Вселенец: «…». Работал в Госплане СССР — возглавляя один из его отраслевых отделов по промышленности, до самой его ликвидации в 1992 году.
Реципиент Лихачёв Иван Алексеевич. С 1926 г., директор автомобильного завода АМО. Вселенец: «…». начинал трудовую деятельность на заводе имени «себя» — простым рабочим. Получив заочно высшее образование, он дослужился до мастера одного из важных участков… Затем, после увольнения с завода, работал в крупном столичном автохозяйстве и, в скором времени, стал его директором. После начала «смутных времён» же, создал с нуля крупную частную фирму по торговле поддержанными иномарками…
Реципиент Баранов Пётр Ионович. В 1923 году Баранов был назначен начальником и комиссаром бронесил РККА. В августе того же года был назначен на должность заместителя начальника, а в декабре 1924 года — на должность начальника ВВС СССР. В последней должности проработал до июня 1931 года. Одновременно с 1925 по 1931 годы являлся членом РВС СССР. Вселенец: «…». Специалист гражданской авиации, начальник аэропорта. Знаток и историк авиации, фанат авиа-симуляторов.
Реципиент Сергеев (Петров) Андрей Васильевич. С 1926 г. в резерве РККА с откомандированием в распоряжение Народного Комиссариата внешней и внутренней торговли. В 1926–1928 гг. работал военным атташе во Франции, с 1928 г. — в США, где возглавлял авиационный отдел советских торговых представительств (Амторг). Вселенец: «Рейхсмаршал». Последовательно был лётчиком-спортсменом, лётчиком сельскохозяйственной авиацией, начальником авиаотряда полярной авиации, преподавателем в училище гражданской авиации…
Реципиент Добрынин Владимир Алексеевич. Советский конструктор авиадвигателей, доктор технических наук (1960). В 1926 окончил Московское высшее техническое училище. С 1925 работал в Научном автомоторном институте, Центральном институте авиационного моторостроения и других организациях. С 1935 главный конструктор, с 1956 генеральный конструктор. Под руководством Д. создан ряд образцов поршневых и турбореактивных двигателей для самолётов конструкции А. Н. Туполева и В. М. Мясищева, в том числе комбинированный двигатель ВД4К (1951) — самый мощный и экономичный поршневой двигатель того времени. Государственная премия СССР (1951). Награждён орденом Ленина, орденом Красной Звезды и медалями. Вселенец: «…». Двигателист, работал в отделе главного конструктора «Ярославского Моторного Завода».
