— Будем прорубать просеку для машин… — сказал Лунин, пытаясь реально оценить вообще возможность вырубки хоть какой-то дороги.
— Могли бы вертолетом зацепить, — сказал Уваров.
— Не могли, — помотал головой майор. — Нам в Москве сказали, что его вес больше, чем может поднять Ми-8 на внешней подвеске.
— Пускай гонят сюда большой вертолет, — предложил Шайба.
— Пригнали бы… — усмехнулся Лунин. — Если бы не было желания скрыть наш интерес к нему. А сейчас на машины погрузим, и вывезем куда надо…
— Погрузим, — в словах Шайбы появился сарказм: — Если докатим спутник до погрузчика! Ну, почему я, старый дурак, повелся на эту замануху с подводными лодками и камчатскими гейзерами? Вот отказался бы ехать, сидел бы сейчас дома, пил бы пиво… с камчатскими крабами!
— А я тебе гейзеры не обещал, — Лунин на миг повернулся к старшине, а потом, метнув взгляд дальше, сказал: — У нас гости.
Метрах в сорока от разведчиков из зарослей вышли три человека. Они остановились и несколько секунд растерянно смотрели на вооруженную группу. Потом попятились назад. По внешнему виду это явно были местные жители, причем далеко не самого высокого социального статуса.
— Убийца, Шайба — за ними. Посмотрите, что там за тропа, по которой они пришли.
— Вязать их?
— Я сказал посмотреть на тропу. Эти пусть уходят.
— Есть, — разведчики двинулись в сторону ушедших людей.
Лунин начал на цифровой фотоаппарат снимать спутник со всех сторон.
* * * * *
«Линкс» приподнялся над площадкой, и, наклонив нос, начал набирать скорость и высоту. Рик, пристегнувшись страховочным поясом, выставив ногу на посадочную лыжу, выглядывал через открытый бортовой люк.
Лететь предстояло практически в тот же район, откуда они только что вернулись. Поляризованные солнцезащитные очки позволяли не бояться солнечных ожогов глаз, и вести наблюдение в достаточно комфортных условиях. Подобные очки входят в состав экипировки экипажей вертолетов и вертолетного десанта, и позволяют хоть сутки напролет торчать на палящем солнце без каких-либо повреждений глаз. Да и стрелять с такими очками одно удовольствие.
Район поиска аварийного вертолета был очерчен сторонами десять на десять километров из-за того, что русский вертолет шел ниже вершин гор, и не был виден на экранах радиолокаторов аэропорта, и его положение было дано только по данным радиоперехвата, проморгавшим выход вертолетной радиостанции в эфир и ориентирующимся только по предположениях оператора, который «боковым зрением» запомнил примерное положение направления выхода, показанное приборами…
