Вот только помимо официального контракта, раньше или позже поступает предложение поработать неофициально. Ведь не все и всегда могут объявить конфликт по общим правилам, а навредить конкурентам хочется. Так и появляются те, кто решил воспользоваться серыми схемами и поступиться безопасностью от преследования со стороны властей в пользу больших гонораров.
Ну а дальше все идет по принципу коготок увяз, птичке пропасть. Тебе предложат поучаствовать в фактически безопасной операции по захвату слабо защищенного конвоя или даже одиночного транспорта. Вот только провести ее надо будет без официального контракта. Дальше задания начнут усложняться. Появятся контакты с нелегальными ветвями корпораций, откровенно пиратскими организациями и скупщиками трофеев, не задающими лишних вопросов об их происхождении.
Как известно, бизнес готов пойти фактически на все за триста процентов прибыли. По этой причине в империи полно частных станций в основном ведущих легальные операции, но при случае готовых купить по взаимовыгодной цене и товар с неизвестным производителем.
Да и что может быть проще, чем поймать в транзитной системе какой-нибудь рудовоз, после чего уже на своем транспорте довезти добычу до шахтерской станции фирмы-посредника. А дальше никто и никогда не докажет что эту руду добыли вовсе не на этой станции, а просто украли и перепродали за половину цены. И все довольны, кроме страховой компании обязанной выплатить возмещение владельцу груза и местных военных, что получат строгий выговор от своего начальства.
Что интересно, так это то, что такие нападения в центральных мирах империи зачастую обходятся без жертв. Команда подвергшегося атаке судна запирается на нем до прибытия военных или спасателей. А они прибудут относительно быстро, как только выяснится, что корабль не прошел вовремя очередную контрольную точку. Искин корабля, в котором и хранится большинство данных о нападающих либо уничтожается, либо демонтируется, и вывозиться нападавшими.
Сами же члены экипажа ничего толкового сказать, не способны. Ну, напал легкий крейсер типа «Астра» вместе с транспортом типа «Бурлак». Так таких «Астр» и «Бурлаков» их сопровождающих в округе десятки, если не сотни. Слишком уж напряженный трафик в центральных мирах. Да и нападавшие не дураки, устройства идентификации на своих кораблях они отключают заранее. Да и на дело через официальные пропускные пункты ходят только самоубийцы. Самих нападавших в их скафандрах с полностью закрытыми лицами опознать тоже нереально. Да более подробная информация по которой можно идентифицировать конкретный корабль есть в искине судна, вот только нет уже того искина как и информации на нем.
