Выживший | страница 12

Недалеко от жилого модуля на боку, задрав передок вверх, лежал планетоход. Его задняя часть провалилась в провал, образовавшийся в результате землетрясения, но сам планетоход, судя по отклику, не повреждён. Ещё одна головная боль: придумать, как его поставить на колёса. Но это не сегодня. Сегодня я готов лишь дойти до кровати. Сейчас можно спать спокойно – в ближайшее время не умру точно.

Спешу порадовать читающих журнал: я всё ещё жив и даже разжился транспортом. Вчера не писал, так как был занят вытаскиванием планетохода из провала, в который он провалился задней частью. Это просто невероятная работа, особенно с учётом того, что я всё сделал в одиночку. Для начала мне пришлось сделать подкоп под планетоходом, чтобы он был на грани переворота обратно на колёса. Для этого понадобилось использовать обычную лопату. Ковш для копания, к сожалению, установлен на самом планетоходе и в таком перевёрнутом состоянии просто бесполезен. А вот лопата для сбора материала для исследований как раз. Не буду описывать восемь часов раскопок, когда с каждым мгновением увеличивался шанс переворота планетохода обратно на колёса, предварительно раздавив меня, но они закончились, и я приступил ко второму этапу.

Обычный стальной трос, укреплённый алхимически, был закреплён на боку планетохода, смотрящего в небо. Второй конец троса был закреплён на ранее вбитую в землю трубу от контейнера на электромагическую лебёдку. Благодаря магической начинке мощность относительно небольшого электромотора утроена, и он мог поднимать грузы до трёх тонн веса, что в моём случае даже излишне. Благодаря подкопу, на который я убил большую часть дня, расчётные усилия для переворота не должны были превышать и полтонны. И наконец на закате дня наступил момент истины: я включил лебёдку. Сперва она выбрала слабину троса, а потом, плавно наращивая мощность, я стал медленно переворачивать планетоход. Когда угол превысил сорок пять градусов, планетоход упал на свои колёса уже под собственным весом. Но это только половина работы. Планетоход всё равно продолжал своей задней частью находиться в провале. Четыре из шести колёс были в провале, упираясь на одну из стен. Второй точкой опоры был зад машины. Хорошо, что планетоход укреплён магически и благодаря этому он не пострадал. Ещё два колеса планетохода вместе с кабиной пилота висели в воздухе на двухметровой высоте. Теперь мне предстояло вытащить планетоход из провала. Для этого я притащил из жилого модуля ящики, по которым смог забраться наверх и отстегнуть крюк носовой лебёдки планетохода. На нём более мощная лебёдка, способная даже поднять пятитонную машину, повисшую в воздухе. Следующим этапом была размотка лебёдки и крепление к очередной трубе в двадцати метрах впереди.