Структурный анализ систем | страница 9
Предложено в гранулы добавить ферромагнитные частицы В>3, тогда их будет легко собрать магнитным полем П>1 (рис. 3.6).
Рис. 3.6. Сбор нефти на поверхности моря6
Вепольная структура (3.23).
Внешний комплексный веполь — это комплексный веполь, где добавка В>3 присоединяется внешне к В>1 (3.24) или В>2 (3.25). Этот вид комплексного веполя используется, когда невозможно или нежелательно вводить В>3 внутрь имеющихся веществ.
Задача 3.4. Демонтаж радиоэлементов
Условия задачи
Демонтаж радиоэлементов производится с помощью паяльника. При этом часто перегрев (термоудар) приводит к порче радиоэлемента. Как быть?
Разбор задачи
Построим вепольную модель описанной системы. Она может быть представлена схемой (3.26).
Где:
П>1 — температурное поле разогретого паяльника;
В>1> — олово;
В>2> — вывод (ножка) радиоэлемента.
Задача описывается веполем с полезной и вредной связью. Полезное действие (прямая стрелка от В>1 к В>2) — олово расплавляется и освобождает ножку радиоэлемента. Вредное (волнистая стрелка от В>1 к В>2) — горячее олово перегревает ножку радиоэлемента и собственно радиоэлемент.
Одно из возможных решений перейти к внешнему комплексному веполю (3.27), т. е. необходимо внешне ввести дополнительное вещество. Обозначим его как В>3.
Чтобы радиоэлемент при демонтаже не испортился от термоудара, перед нагревом в место распайки вводят припой В>3 с температурой плавления ниже температуры плавления основного припоя (рис. 3.7). Дополнительный припой, представляющий собой сплав олово-свинец-висмут, существенно уменьшает термоудар радиоэлемента.
Рис. 3.7. Введение низкотемпературного припоя
Комплексный вепольна внешней среде — это внешний комплексный веполь, где в качестве В>3 используется внешняя средаВ>ВС, которая может добавляться к В>2 (3.28) или к В>1 (3.29).
Этот вид комплексного веполя целесообразно использовать, когда невозможно или нежелательно присоединять В>3 к имеющимся в системе веществам.
В>ВС — вещество внешней среды, В>3 = В>ВС.
Задача 3.5. Очистка железнодорожных путей
Условия задачи
Очистку железнодорожных путей от снега или грязи осуществляют с помощью специального локомотива или навесного оборудования. Это не идеально. Необходимо приобретать специализированное оборудование, тратить лишнюю энергию, время, человеческие ресурсы на эксплуатацию и ремонт. Как избежать этого?
Разбор задачи
Вепольная схема задачи имеет вид (3.30).
Где:
В>1 — грязь или снег;
В>2 — щетка;
П>1 — вращение щетки.
Одно из возможных решений — перейти к
