-- Ну как? -- разомлевшим голосом спросил Василий.
-- Нравится.
-- Эффектное зрелище. Вы на какой матчасти кончали школу?
-- На "мигарях". Но потом летал немножко и на этих.
-- И что скажете?
-- Еще не разобрался как-то. Помоему, эти сложнее.
-- Люблю летать на "мигарях", -- задумчиво резюмировал Василий. -- Для меня они ясная и четкая конструкция. А эта труба все пожирает: и знания и силы. Из нее после полета выходишь мокрый как мышонок. А в воздухе чуть зевнул, и кажется, что не ты ею управляешь, а она тебя таскает. Иногда идешь на полеты такой усталый... Вот, как сегодня.
Горелов с каким-то жалостливым чувством посмотрел на Комкова. Зачем он так мрачно? Полузакрытыми были глаза соседа, и на веснушчатом его лице лежала печать невеселого раздумья. Тревога проникла в Алешино сердце.
-- Я вас не понимаю, Василий.
-- А чего же тут понимать? -- ответил тем же дремотным голосом Комков. -- Что сказано, то и сказано.
-- Но позвольте откровенно...
-- Давайте на самых максимальных оборотах откровенности. Мы же соседи и, думаю, скоро станем настоящими друзьями.
-- Вот поэтому я и хочу, Василий, -- нескладно начал Алеша. -- Мне кажется, если вы хотите летать на "мигах" и чувствуете, что вот этот тип самолета вам противопоказан, откажитесь от полетов на нем.
Комков пошевелил сухими губами.
-- Отказаться? Да вы что, Алеша. У нас все-таки воинская часть, а не кружок художественной самодеятельности. -- В его усталом голосе прозвучала грустная усмешка. -- Да и притом, что обо мне в полку подумают...
-- Ничего не подумают! -- запальчиво воскликнул Горелов, и кудряшки зашевелились на его голове. -- Да как же можно ложное самолюбие приносить в жертву здравому смыслу?!
-- А вы бы отказались? -- прозвучал контрвопрос.
-- Я бы?.. -- Алеша запнулся.
-- Вот то-то и оно! -- вяло заметил Василий. -- Два ноль в мою пользу. Самое трудное -- это победить самого себя. Многие полководцы именно поэтому и обрекали свои армии на полный разгром, а народы на страшные жертвы, что не могли в критическую минуту победить себя, выйти и сказать: вот я такой и сякой. Вы мне верили и верите. Но вы не знаете самого главного: раньше я мог, а теперь не могу, освободите меня... Ладно, перестанем об этом говорить, -- закончил Комков примиряюще.
Но сон к нему не шел, и усталый мозг снова настраивал на разговор.
-- Я очень часто думаю о сегодняшней нашей авиации, -- продолжал рассуждать Василий. -- Огромные скорости. Перегрузки, от которых мельтешит в глазах, а лицо уродуют гримасы. И вместе с тем кабина -- это целая лаборатория. Как же много требуется от тебя, чтобы пилотировать такой самолет! И силенки сколько, и знаний. Попробуй сейчас сядь в кабину, не зная физики, алгебры, теоретической механики. Не много налетаешься. Мне вспоминается, как нам новый наш командир, Кузьма Петрович Ефимков, про войну и поршневую технику рассказывал. Тогда, говорит, иные воевали по принципу: или грудь в крестах, или голова в кустах. Гашетка, ручка, сектор газа, педали -- вот и все. Он, конечно, утрирует, но многое верно. Разве сейчас с семиклассным образованием сядешь на истребитель?
