Это вес эсминца ВМС США, дополнительно указывал на общую непрактичность предприятия. Однако, устраняя каждый аспект Лунного Вояжа – топливо, тяжелые двигатели, ЛМ, и др., получалось, что общий вес изменен для ближнего полета, для имитации полета «Аполлон», и вес этот составлял менее одной двадцатой части от первоначального, около 150 тонн. Эта нагрузка была в пределах возможностей двигателей B-1. Кроме того, поскольку первоначально запланированные два миллиона деталей и частей были сокращены до 150,000 деталей, успех ограниченной миссии полета в океан был практически гарантирован. Однако, даже первая ступень «C-1» с двигателями ракет «Атлас», которые были известны как ненадежные ракеты, могла взорваться на пусковой площадке или после запуска. Таким образом, спасательная капсула для астронавтов оставалась целой, и она функционировала. Если произошла случайная потеря тяги или любого другого инцидента, это было бы легко исправить, мол, вот они спасенные космонавты из модуля.
СОКРЫТИЕ КОММУНИКАЦИЙ, В ТОМ ЧИСЛЕ ПРОСЛУШКИ И ЛЕНТЫ.
Хотя самым важным элементом, с точки зрения прессы и общественности, сообщения и печатные данные о лунной имитации, были технически самыми простыми для фальсификации лунных полетов.
Во-первых, договоренность была получена путем сговора, и представитель «ASP» работал через полусекретный Совет по международным отношениям. Этот договор является очень важным, что бы обеспечить молчание для любых разоблачительных сведений против проекта Аполлона со стороны крупных иностранных держав.
Презентация «на сцене» делится на следующие категории:
1. Визуальное представление для общественности с участием самих актеров
А. Запуск ракеты
Б. Выход из здания, сборочного цеха, где установлена ракета (хотя вне поля зрения основного технического персонала)
2. Радиопереговоры во время запуска, путешествие на Луну, при разведке «лунной поверхности» и при «возвращении» на Землю.
3. ТВ передачи с Луны.
4. Немое кино, черно-белые и цветные фотографии.
ВИЗУАЛЬНЫЕ ПРЕЗЕНТАЦИИ.
Волосы встают дыбом от симуляции пилотируемого полета при пуске огромной ракеты, но самым убедительным аргументом для публики были именно старт ракеты. Ведь многие люди могли доехать до места наблюдения за пуском ракет и увидеть огромное облако дыма и пламени при подъеме ракеты с пусковой площадки, это ли не окончательное доказательство, что полет на Луну был реальным? Тот факт, что как только из поля зрения исчезает капсула, головная часть ракеты совершает полет по суборбитальной траектории и падает в Северный Атлантический Океан, нисколько не умаляет, в любом случае, пылающего великолепия запуска огромной ракеты к «Луне».
